Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bon je roule comme ça depuis un an et Bertrand de SV m'avait dit que c'était sûrement pas grand chose mais ça m'agace :
Au ralenti à froid j'ai 1,5 bar.
Au ralenti à chaud j'ai 0,5 bar.
Entre 1000 et 2500/3000 tours ma pression monte progressivement jusque vers 2,5 bar; Au dessus (c'est à dire tout le temps ), l'aiguille tremblouille entre 0,5 et - 0,5 bar...
Mon moteur est un Rover de 1999. Je ne roule pas sans huile etc. L'indicateur de pression d'huile semble plus récent que le reste des instruments de bord .
Je penche pour une défaillance électrique, un problème de masse, un truc dans ce goût là...
Si quelqu'un à une idée...

sonde ou mano HS
1.5 à froid c'est pas très élevé

Est ce que ton mano est vraiment gradué en bars ? Ou seulement 1, 2, 3, 4, ...;
Dans ton cas, je changerai tout pour un couple neuf sonde et mano du même fabricant , pris chez un accessoiriste .

Mon garagiste , à l'époque, avait pour en avoir le coeur net, avait fait fi du système de prise de mesure de la sonde et mesuré la pression à l'ancienne avec son mano branché par le biais d'une durite ad'hoc fonctionnant par capilarité(?). Bref, il a pu comme ça vraiment vérifié combien les sondes électriques sont parfois merdiques au niveau de leurs infos...

Yep, et c'est peu de chose de le dire ...

OK ! Thanks guys ! pièce en commande...

Une pression d'huile négative, c'est que ton moteur fait de la dépression....

je dois en etre a ma 4éme en 3ans .
la derniere déconne depuis 6 mois et a tenue 6 mois .
c'est pire que du consommable :encule:

catmandou a écrit :Est ce que ton mano est vraiment gradué en bars ? Ou seulement 1, 2, 3, 4, ...

Ce serait vicieux quand même tu ne crois pas ? Mais c'est vrai que rien de plus n'est indiqué...

david.s7 a écrit :je dois en etre a ma 4éme en 3ans .
la derniere déconne depuis 6 mois et a tenue 6 mois .
c'est pire que du consommable :encule:

Tu parles de la sonde ou de l'ensemble sonde + mano ?

ZAGATO a écrit :Une pression d'huile négative, c'est que ton moteur fait de la dépression....

Dommage que ça ne remplisse pas le réservoir... il pourrait pleurer de l'essence ce serait le minimum...

Ma sonde actuelle c'est ça : Mais je me demande si celle-ci serait compatible ? Elle a deux fils alors que l'autre n'en a qu'un... Ca va pas être facile à brancher