Reniflard sur moteur Pinto

[Yves 74]

Bonjour à tous,

En pleinne inspection suite au démontage pour refection du radiateur, je suis surpris de ne pas voir de reniflard sur mon "Pinto 2.0L" qui pourrait m'indiquer ou chercher s'il existe.

[seven38]

bonjour, sur le pinto, coté admission, à côté du filtre à huile, au milieu du bloc, piéce cylindrique, petit coude en plastic qui est un clapet.
Là tu dois trouver!!!!
Franck

[ZRO]

Et pour le reniflard du cache culbu, c'est simplement le bouchon qui fait office.

[Yves 74]

Je vais regarder ça de près samedi et je reviens vers vous si je suis une vraie bille

[Yves 74]

Bon j'ai effectivement trouvé sous les carbus une pièce avec de la laine d'acier dedans et des traces d'huile je pense donc avoir mis la main sur le reniflard qui pourrrait me dire comment ça se démonte et si on peut installer quelques choses de mieux qui évite les traces d'huile dur le bloc

[jeff93]

tire dessus, c'est juste clipsé
sur le mien il y a deux durites qui vont dans un bocal en alu equipé d'un filtre a air type modelisme en partie haute
une durite viens du cache culbuteur et l'autre du reniflard sous le collecteur sous la rampe de carbu

[ZRO]

De ce reniflard, ma durite va vers une dépression sur le collecteur d'admission.

Pas de risque à mettre ce reniflard à l'air libre ?

[Moustache 7]

De ce reniflard, ma durite va vers une dépression sur le collecteur d'admission.

Pas de risque à mettre ce reniflard à l'air libre ?

C'est pour des raisons de "non pollution", les vapeurs d'huiles sont "ré" aspirées par l'admition, déjà comme ça sur ma BMW (moto) des années 70
En version "course", la durite va direct dans un bocal de récup

[ZRO]

C'est ce que je pensais,

Je vais aller faire un peut de ménage de durite...