Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour à tous et avant tout joyeux noël. cela faisait longtemps que je n avais pas déposé de post, preuve que tout fonctionne plutot bien sur ma seven. toutefois, habitant en bord de mer, je trouve que mon alu s oxyde beaucoup avec beaucoup de points blancs. résultat soit je fais quelque chose, soit je suis condamné à moins l utiliser au quotidien.
actuellement ma sigma 120 est alu et jaune avec bandeau de nez noir et une bande noire centrale sur le capot et la male arrière.
je me pose la question de peindre toute la partie alu pour palier à ce problème. avez vous une idée du prix d une telle opération? j ai un bon carossier dans le coin qui peut me le faire, mais avant de le solliciter je préfère savoir ce qui m attend... ou dois je solliciter sv?
d autre part quelle combinaison de couleur? tout jaune ce n est pas mon truc, alors j ai pensé à un blanc nacré ou métalisé. que pensez vous de la combinaison avec les ailes et le nez jaunes + bande noire? avez vous des photos dans vos archives de combinaisons possibles?
avec mes remerciements pour vos conseils.
bonnes fêtes à tous

Va faire un tour la http://sevener.fr/viewtopic.php?f=53&t=4645

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Je suis comme toi, en Janvier, j'ai roulé sur des routes salées , moralité mes panneaux alu sont maculés de taches contact Sebcaterham, LE carrossier/peintre du forum, pour ne peindre que les parties alu de ma Sigma 120 (noire/alu) ça tournait dans les 1000 €, en faisant un peu de démontage moi même
Dernière chose importante, peindre l'alu est TRES particulier, il faut vraiment passer par un connaisseur de ces techniques

Moustache 7 a écrit : ,

Je suis comme toi, en Janvier, j'ai roulé sur des routes salées , moralité mes panneaux alu sont maculés de taches contact Sebcaterham, LE carrossier/peintre du forum, pour ne peindre que les parties alu de ma Sigma 120 (noire/alu) ça tournait dans les 1000 €, en faisant un peu de démontage moi même
Dernière chose importante, peindre l'alu est TRES particulier, il faut vraiment passer par un connaisseur de ces techniques

D'ailleurs c'est pour quand cette peinture ?
Tu attends le printemps ?

fredo a écrit : D'ailleurs c'est pour quand cette peinture ?
Tu attends le printemps ?

J'espère surtout garder l'alu ... si j'arrive à estomper les traces

Belgom et huile de coude sont tes amis

British a écrit :Belgom et huile de coude sont tes amis

J'aime pas l'effet "chromé" du Belgom et pis j'suis un peu flémard pour passer des heures à astiquer

Moustache 7 a écrit :

British a écrit :Belgom et huile de coude sont tes amis

J'aime pas l'effet "chromé" du Belgom et pis j'suis un peu flémard pour passer des heures à astiquer

Alors comme ça tu n'es pas du genre a astiquer longtemps ?

Plus sérieusement je ne vois pas comment tu peux espérer "récupérer" ta carrosserie alu si tu ne passe pas par là

Si il existe des produits désoxydant l'alu sans le "polir" je ne les connais pas

oxygène a écrit :bonjour à tous et avant tout joyeux noël. cela faisait longtemps que je n avais pas déposé de post, preuve que tout fonctionne plutot bien sur ma seven. toutefois, habitant en bord de mer, je trouve que mon alu s oxyde beaucoup avec beaucoup de points blancs. résultat soit je fais quelque chose, soit je suis condamné à moins l utiliser au quotidien.
actuellement ma sigma 120 est alu et jaune avec bandeau de nez noir et une bande noire centrale sur le capot et la male arrière.
je me pose la question de peindre toute la partie alu pour palier à ce problème. avez vous une idée du prix d une telle opération? j ai un bon carossier dans le coin qui peut me le faire, mais avant de le solliciter je préfère savoir ce qui m attend... ou dois je solliciter sv?
d autre part quelle combinaison de couleur? tout jaune ce n est pas mon truc, alors j ai pensé à un blanc nacré ou métalisé. que pensez vous de la combinaison avec les ailes et le nez jaunes + bande noire? avez vous des photos dans vos archives de combinaisons possibles?
avec mes remerciements pour vos conseils.
bonnes fêtes à tous

si tu as l'intention de devenir adhérent, il y a, en section privée, un ( SUPERBE ) simulateur qui te permettra de tester ces configurations de couleur à peut près comme tu le souhaites
tu as surement déjà vu trainer des illustrations s'y rapportant ici ou là sur le forum , ( par exemple ici : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... re#p191351 )

pour y acceder directement,c'est le lien qui t'a été donné plus haut, mais comme la section nécessite d’être adhérent, tu ne doit pas y avoir accès

Autre alternative : négocies 1 à 2 kgs de vernis des cuves inox (généralement transport de lait) et demandes à ton peintre préféré de l'appliquer sur ta voiture. C'est de l'ordre de 150€ le kilo, mais si tu as réussi à enlever les traces actuelles, tu garderas ta définition actuelle/
Mode propagande On : n'oublies pas d'adhérer pour accéder au magnifique simulateur de P.P.P. et tu accèderas aussi au grâal : le MAG 7evener!Mode propagande Off

merci pour vos participations, je m en vais de suite telecharger le buletin d adhesion. en attendant pas de photos de ce mix de peinture? si cela coute effectivement cette somme, je pense que cela vaut le coup, et apres plus de soucis. par contre Sebcaterham exerce dans le sud me semble t il? moi je suis en Bretagne. pas de personne competente dans la region? sinon que pensez vous d une intervention chez sv? merci

Seb tient la carrosserie Berjot, dans le 86 , c'est pas loin de chez toi...En tout cas, moins que dans le Sud

British a écrit :
Plus sérieusement je ne vois pas comment tu peux espérer "récupérer" ta carrosserie alu si tu ne passe pas par là

Si il existe des produits désoxydant l'alu sans le "polir" je ne les connais pas

J'ai récupéré un produit "pro", utilisé sur les cuves des poids lourds, que je n'ai pas encore eu le temps d'utiliser

Moustache 7 a écrit :

British a écrit :
Plus sérieusement je ne vois pas comment tu peux espérer "récupérer" ta carrosserie alu si tu ne passe pas par là

Si il existe des produits désoxydant l'alu sans le "polir" je ne les connais pas

J'ai récupéré un produit "pro", utilisé sur les cuves des poids lourds, que je n'ai pas encore eu le temps d'utiliser

Tiens nous au jus a l'occasion, cela en interessera plus d'un

British a écrit :

Moustache 7 a écrit :

British a écrit :
Plus sérieusement je ne vois pas comment tu peux espérer "récupérer" ta carrosserie alu si tu ne passe pas par là

Si il existe des produits désoxydant l'alu sans le "polir" je ne les connais pas

J'ai récupéré un produit "pro", utilisé sur les cuves des poids lourds, que je n'ai pas encore eu le temps d'utiliser

Tiens nous au jus a l'occasion, cela en interessera plus d'un

C'était bien mon intention ... dès que j'aurais eu le courage de m'y coller