Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour, j'ai des sièges pré s type dans ma 7 live axle. Je mesure 1m86 et mon regard est souvent au dessus du pare brise. Il n'est pas possible d'abaisser le plancher d'une live axle sauf à le découper ce qui serait une opération lourde.
Je cherche donc à avoir un siège le plus près possible du plancher. Je dois conserver le système de glissière pour que madame puisse continuer à s'en servir...

Je n'aime pas le look des sièges haut avec trous pour harnais, ça ne va pas avec le look vintage de ma sprint.

Qui a testé les baquets bas fait pour caterham, les tillet w1i ?
http://www.tillett.co.uk/car-racing-seat.asp
Merci pour votre retour.

[ Post made via Mobile Device ]

Bonjour Cédric,

Je ne les ai pas testé, mais je ne trouve pas qu'ils fassent 'vintage' pour autant.
Quel usage en fait tu? Piste, tourisme, voyages? J'ai les sièges Caterham en velour et ils sont très bas.
Cheers.

Jos

et cela ,non ?
http://www.ebay.co.uk/itm/Lotus-7-11-15 ... 20c09b2f07

Moi qui fait 1.85m, dans ma Sprint Live Axle (une comme la tienne quoi ), j'ai mis des banquettes. Je regardais beaucoup les bacquets mais c'est soit trop cher (tillet et co.), soit à bricoler soi-même niveau installation (http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=13904&p=288922).

De mémoire, j'ai payé ma banquette £50 frais de port inclus et elle était super propre. J'avais posé une annonce "recherche" sur le blatchat. Apres, sur que c'est pas le même poids, par contre, elle était très très propre et rentrait parfaitement bien. De plus, j'aime le look rétro qu'elle donne (j'ai aussi changé mes jantes en mettant des Jupiter , par contre, pas facile à trouver en PCD ital/marina )

Etienne 7 a écrit :j'ai aussi changé mes jantes en mettant des Jupiter

Etienne! Je viens d'acquérir il y a un mois des KN Jupiter en 13" (PCD Ford) que je vais monter dès le chantier terminé
Cheers.

Jos

Etienne 7 a écrit : Apres, sur que c'est pas le même poids, par contre, elle était très très propre et rentrait parfaitement bien.

une idée de combien, tout de meme ?


les tillet fibres + fixations, c'est entre 9 et 9.5kg (5.4kg en version kevlar)

la version kevlar est surement la "meilleure" mais j'imaginais que la banquette ne pesait pas beaucoup plus que les tillet version fibre

même taille et même chassis, donc même probléme, je suis donc passé aux baquets (modéle bas style jpe), mais pour être plus bas, j'ai du virer les glissiéres et me fixer directement au plancher (en ajoutant deux traverses sous le plancher pour renforcer le montage), sinon le gain en hauteur était nul

Par rapport au Stype, l'assise doit être plus basse quand même, rien que l'épaisseur du coussin c'est pas mal ?

Cedric Sud a écrit : Il n'est pas possible d'abaisser le plancher d'une live axle sauf à le découper ce qui serait une opération lourde

un fond rabaissé, pourquoi ça ne serait pas possible ?

beaware a écrit :Par rapport au Stype, l'assise doit être plus basse quand même, rien que l'épaisseur du coussin c'est pas mal ?

une fois que je suis assis dessus il est déjà beaucoup moins épais

P.P.P. a écrit :

Cedric Sud a écrit : Il n'est pas possible d'abaisser le plancher d'une live axle sauf à le découper ce qui serait une opération lourde

un fond rabaissé, pourquoi ça ne serait pas possible ?

J'me posais la même question pourquoi ne serait-ce pas possible