Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Suite a ma toute récente présentation je viens d'apprendre que certaines seven de ce type était en cockpit long.
Dans le soucis de savoir si je pourrais coller mon mètre 82 et mes 74 000 grammes dans ce modèle que je cherche sachant que je rentre sans trop de problèmes dans une cup (baquet + arceau) ou une red top.
Le cockpit standard serait donc identique en taille a une 1600K et il existerait alors un cockpit long plus grand qu'une 1600K?

erwann a écrit :Suite a ma toute récente présentation je viens d'apprendre que certaines seven de ce type était en cockpit long.
Dans le soucis de savoir si je pourrais coller mon mètre 82 et mes 74 000 grammes dans ce modèle que je cherche sachant que je rentre sans trop de problèmes dans une cup (baquet + arceau) ou une red top.
Le cockpit standard serait donc identique en taille a une 1600K et il existerait alors un cockpit long plus grand qu'une 1600K?

j'ai le même gabarit que toi

je ne pense pas que la différence entre "short" et "long" cockpit soit discriminante pour notre taille

à partir d'1.90 ça commence à être chaud-bouillant par contre

Je fais 1,79m et j'ai un short cockpit sur ma 1600 Sprint.
Ca va très bien.
pourtant j'ai des grandes jambes.

P'tite question de béotien ... quelle est la différence entre "short" et "long" cockpit J'parle pas de la différence entre S3 et SV, ça, j'connais

1m84... 88kg une S3 ... Ça passe

1m80 dans ma sprint , pont rigide , mais avec des sièges ( pas de banquette) çà passe sans soucis
les chassis S3 depuis l'avénément de la "génération" de Dion ne seraient ils pas plus long que ceux d'avant ???

1m85 et 95kg, ça passe aussi (1600 Sprint Live Axle)

Moustache 7 a écrit :P'tite question de béotien ... quelle est la différence entre "short" et "long" cockpit J'parle pas de la différence entre S3 et SV, ça, j'connais

Le short cockpit est plus court entre le TdB et le coffre, mais je ne sais plus de combien de centimètres ! Ce n'est pas énorme.
Par contre, c'est mon passager qui a les genoux un peu plié car ce n'est pas profond de son côté.

CATADDICT a écrit :

Moustache 7 a écrit :P'tite question de béotien ... quelle est la différence entre "short" et "long" cockpit J'parle pas de la différence entre S3 et SV, ça, j'connais

Le short cockpit est plus court entre le TdB et le coffre, mais je ne sais plus de combien de centimètres ! Ce n'est pas énorme.
Par contre, c'est mon passager qui a les genoux un peu plié car ce n'est pas profond de son côté.

Merfi, Nico

Moustache 7 a écrit :

CATADDICT a écrit :

Moustache 7 a écrit :P'tite question de béotien ... quelle est la différence entre "short" et "long" cockpit J'parle pas de la différence entre S3 et SV, ça, j'connais

Le short cockpit est plus court entre le TdB et le coffre, mais je ne sais plus de combien de centimètres ! Ce n'est pas énorme.
Par contre, c'est mon passager qui a les genoux un peu plié car ce n'est pas profond de son côté.

Merfi, Nico

J'avais un schémas, il faudrait que je le retrouve.
Il y a peut-être des Seveneurs qui l'ont à portée de main !

Moustache 7 a écrit :

CATADDICT a écrit :

Moustache 7 a écrit :P'tite question de béotien ... quelle est la différence entre "short" et "long" cockpit J'parle pas de la différence entre S3 et SV, ça, j'connais

Le short cockpit est plus court entre le TdB et le coffre, mais je ne sais plus de combien de centimètres ! Ce n'est pas énorme.
Par contre, c'est mon passager qui a les genoux un peu plié car ce n'est pas profond de son côté.

Merfi, Nico

L'est quand même sympa not Moustache, dire merci pour une réponse aussi approximative, c'est cool......

Le cockpit court est plus court que le long, mais je ne sais pas de combien...... tu me dis merci !!


J'ai l'esprit moqueur ce matin .......

Il est très gentil Moustache.

Il y en a ici qui savent mieux que moi, mais ils ne viennent pas poster.

Mais ça doit être de l'ordre de 5cm.
Il n'y a pas 20cm de moins non plus.

CATADDICT a écrit :Le short cockpit est plus court entre le TdB et le coffre, mais je ne sais plus de combien de centimètres ! Ce n'est pas énorme.
Par contre, c'est mon passager qui a les genoux un peu plié car ce n'est pas profond de son côté.

Pour le passager, c'est possible de ralonger son tunnel par une boîte en alu, par contre il faut un autre emplacemment pour la batterie.

(une petite passagère passe, à toi d'en trouver une )

Etienne 7 a écrit :

CATADDICT a écrit :Le short cockpit est plus court entre le TdB et le coffre, mais je ne sais plus de combien de centimètres ! Ce n'est pas énorme.
Par contre, c'est mon passager qui a les genoux un peu plié car ce n'est pas profond de son côté.

Pour le passager, c'est possible de ralonger son tunnel par une boîte en alu, par contre il faut un autre emplacemment pour la batterie.

(une petite passagère passe, à toi d'en trouver une )

Oui, il faut que je me trouve une petite passagère.

Il me semble, que dans les bouquins ils parlent aussi de la pedal-box plus grande sur les Dedion (long cockpit), le changement serait intervenu en même temps.
Pour moi ca rentre tout juste dans un S3 Dedion donc je pense que je rentre pas dans un short cockpit (je fait 1,89m).