Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Trouvé ça dans l'essai de turbo.fr au sujet de la CSR 200, il doit avoir une belle tête de vainqueur ce journaliste

Tout le monde descend !
Tapie dans le parking, la bête est là, à l’affût du premier vibreur venu. Ses roues flanquées aux 4 coins d’une caisse entièrement en aluminium n’attendent qu’une seule chose : le passage de la première ! Mais contrairement aux brumes anglaises, le soleil est ici franchement de la partie. L’occasion de retirer la capote et les portes en toile. Hop ! Les boutons pressoirs n’opposent aucune résistance et l’ensemble est rangé dans le mini-coffre arrière en moins de cinq minutes. C’est l’heure de monter à bord... ou plutôt de descendre ! Ultra basse, la Caterham demande tout un protocole pour accéder à ses commandes. À pieds joints sur le siège, vous agrippez le pare-brise avant de faire glisser vos jambes vers les pédales comme si vous vous installiez dans un bobsleigh.


Je me suis inscrit sur le forum M6 pour pousser demain une gueulante après ce Stan Larroumet de mes deux

Journaliste ça c'est du grand n'importe quoi, de la confiture aux cochons oui

Vous imaginez le lecteur qui lit ça et qui montera dans une cat sans être prévenu, ce sera naturel pour lui de monter comme ça



http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... =p2_720991


J'ai ouvert un post sur Turbo la
http://forum.turbo.fr/auto-moto/vt59034 ... 68943d6a85

je l'avais vu...... j'ai réagi comme toi , surtout qu'avant y a d'écris "à pieds joint sur le siège"...

ben oui, tu me feras un siege et un pare brise petit...

apparement, les stanchions de csr ne sont pas "blaireaux approuved"

c'est l'info qu'il me manquait...;

Le principal, c'est qu'il est fait un article sur la CSR.
Mais bon, il n'a pas tout faux, lui aussi il l'a trouve chère et pas pratique
Et puis, il n'a pas vendu des photos de ta voiture sans ton autorisation, on a vu pire dernièrement

oula, y a du dans l'air...

mouais, c'est pas le propre des journalistes auto généralistes d'être doux avec les voitures qu'ils essaient ...
Ceci dit, qui de l'usine qui prête les voitures sans explications, ou du journaliste qui ne les suit pas est le plus coupable ?