Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les châssis, les éléments de carrosserie, l'habitacle, et la cosmétique seven
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								Gulf 							 
									
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						Message 
					 
								par Gulf   »  12 oct. 2012, 15:56 
			
			
			
			
			Bonjour à tous,
Je souhaiterais équiper ma CSR 200 de déflecteurs latéraux en plexi.
Auparavant j'aimerais connaitre leur efficacité par rapport à la configutation pare-brise+portières.
Merci d'avance pour vos retours d'expérience...  
 
			
			
									
									
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
								Xflow 							 
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						Message 
					 
								par Xflow   »  12 oct. 2012, 15:58 
			
			
			
			
			Marche pas
			
			
									
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								Gulf 							 
									
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						Message 
					 
								par Gulf   »  12 oct. 2012, 15:59 
			
			
			
			
			Merci!
Tant pis, je vais rester avec mes portières...   
    
			
			
									
									
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par hgo17   »  12 oct. 2012, 17:27 
			
			
			
			
			Marche.
			
			
									
									Quelle ivresse !! et en plus au volant !
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par Ch'roul   »  12 oct. 2012, 17:32 
			
			
			
			
			Ca marche en dessous de 80km/h.
			
			
									
									"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!! 
  
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
 
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
								hgo17 							 
									
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						Message 
					 
								par hgo17   »  12 oct. 2012, 17:35 
			
			
			
			
			ah tu vois !
			
			
									
									Quelle ivresse !! et en plus au volant !
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
								Xflow 							 
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						Message 
					 
								par Xflow   »  12 oct. 2012, 17:37 
			
			
			
			
			Ch'roul a écrit : Ca marche en dessous de 80km/h.
et encore tu es gentil
 
			
			
									
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								British 							 
									
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						Message 
					 
								par British   »  12 oct. 2012, 17:38 
			
			
			
			
			C'est a l'arret que ça fonctionne le mieux 
 après c'est moins bien 
 
			
			
									
									
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par hgo17   »  12 oct. 2012, 17:41 
			
			
			
			
			ça fait marcher le commerce : les déflecteurs, le nouveau blouson et la nouvelle chapka.
			
			
									
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								par CATACARBU   »  12 oct. 2012, 17:50 
			
			
			
			
			British a écrit : C'est a l'arret que ça fonctionne le mieux 
 après c'est moins bien 
et encore,.... tout dépend d'ou vient le vent. A l'arrêt, vent dans le dos, ça crée des remous 
 
			
			
									
									always look on the bright side of death, just before you draw your terminal breath... 
You know, you come from nothing - you're going back to nothing. What have you lost? Nothing!
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
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								par hgo17   »  12 oct. 2012, 17:57 
			
			
			
			
			N'empêche qu'on peut rouler avec...mais faut pas être pressé.
			
			
									
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						Message 
					 
								par NeoCat   »  12 oct. 2012, 18:05 
			
			
			
			
			En dessous 78km/h, on a besoin de rien, au dessus de 80, ils servent à rien... 
Très pratiques pour rouler à 79km/h!!!
			
			
									
									
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
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								par Xflow   »  12 oct. 2012, 18:10 
			
			
			
			
			NeoCat a écrit : En dessous 78km/h, on a besoin de rien, au dessus de 80, ils servent à rien... 
Très pratiques pour rouler à 79km/h!!!
je suis d'accord!  
 
			
			
									
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								par Gulf   »  12 oct. 2012, 19:59 
			
			
			
			
			Bon, j'crois qu'c'est clair...  
 
			
			
									
									
						 
		 
		 
				
			 
				
		
		
			
				
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								par British   »  12 oct. 2012, 20:07 
			
			
			
			
			  
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