jpe csr r300...
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jpe csr r300...
salut a tous j ai une superlight 120 2012 et suis content mais ,,quitte a changer de monture pouvez vous me guider sur une jpe chez verbaere ,une csr ou une r300? ps circuit 1/an .thanks
- British
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Re: jpe csr r300...
Pour se balader sur route et faire 1 sortie circuit par an ? ........ euh ..... une sigma 120, superlight ou non

Bon, en attendant la suite je m'installe confortablement


Bon, en attendant la suite je m'installe confortablement

"Strait roads are for fast cars, turns are for fast drivers" Colin McRae
Mes ex : R300 Cup 2010; CSR200 2007; 1800VVC 1999; CSR175 2012
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Re: jpe csr r300...
le mossieur il dit que sa superlight120 est trop anémique et qu'il a plein de sousou pour s'acheter plus velu et qu'il hésite entre uneJPE, une R300 et une CSR....
pour résumer, une R300 chassis S3 est plus joueuse, plein de sensation de suite,
la csr gomme la route mais efficacité redoutable, tu passeras 30km/h plus vite dans les virages,
la jpe est le mélange des deux, peu exploitable sur route cependant...

pour résumer, une R300 chassis S3 est plus joueuse, plein de sensation de suite,
la csr gomme la route mais efficacité redoutable, tu passeras 30km/h plus vite dans les virages,
la jpe est le mélange des deux, peu exploitable sur route cependant...

je suis écolo, j'élimine mon sp98 et je détruis mes toyo !
Re: jpe csr r300...
C'est le moins qu'on puisse dire !yvan a écrit :La Jpe de chez verbaere me semble pas mal , il faudrait que j'y passe pour l'essayer ....

Ma Cat --> http://sevener.fr/viewtopic.php?f=32&t=18289
Re: jpe csr r300...
Excellentyvan a écrit :La Jpe de chez verbaere me semble pas mal , il faudrait que j'y passe pour l'essayer ....

Re: jpe csr r300...
psylo merci pour le saute vent et les retros q
Re: jpe csr r300...
bon pour tous ceux qui ne comprennent rien le choix c est quoi ?
- Patrack7
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Re: jpe csr r300...
JPE : collector, un missile sol-sol mais de conception plus ancienne
CSR : moteur avec couple de camion, châssis SV (plus large) hyper efficace, mais comportement qui se rapproche plus d'une GT
R300 : plus récent, châssis S3, moteur moins puissant que les 2 autres, plus typée piste son terrain d'excellence
CSR : moteur avec couple de camion, châssis SV (plus large) hyper efficace, mais comportement qui se rapproche plus d'une GT
R300 : plus récent, châssis S3, moteur moins puissant que les 2 autres, plus typée piste son terrain d'excellence
- JoePat7
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Re: jpe csr r300...
Patrack7 a écrit :CSR : moteur avec couple de camion, châssis SV (plus large)



Alias: JoeCatPat et Joexo7 Pourquoi? Parceque! T'inquiètes!!!
Une bonne étoile, de bons harnais, un bon arceau et ça le fait (2 fois...)... Et maintenant un accoudoir... Et... Quel accoudoir!!!
Une bonne étoile, de bons harnais, un bon arceau et ça le fait (2 fois...)... Et maintenant un accoudoir... Et... Quel accoudoir!!!
Re: jpe csr r300...
eh bien je suis content d'avoir pris un coup de vieux tant cette voiture est fantastiqueJoeCatPat a écrit :Patrack7 a écrit :CSR : moteur avec couple de camion, châssis SV (plus large)C'est bien effectivement, un caisse de viauque, comme dirait LoloLulu
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" C'est en voyant un moustique se poser sur ses testicules qu'on réalise qu'on ne peut pas régler tous les problèmes par la violence..."
Re: jpe csr r300...
R300 / CSR : C'est curieux, mais avec le temps et l'expérience, je mettrai pas mes sous dans ces modèles....
Dernière modification par luckyou34 le 29 nov. 2012, 21:33, modifié 1 fois.
My car : Hpc qui pétarade
Re: jpe csr r300...
dans quoi alors??
Re: jpe csr r300...
T'as pas de papiers à imprimer toi ?yvan a écrit :Bah, moi si pour 2 notamment

My car : Hpc qui pétarade
Re: jpe csr r300...
Bien cette vidéo, mais qui est au volant ?yvan a écrit :Allez, pour le motiver
[video]http://www.youtube.com/watch?v=1JxQrF5SfVw[/video]
@catalan: C'est la même que la vidéo, le lendemain de son retour d'Angleterre


PS : c'est bon surtout à partir de 0:20, faut mettre un peu le son vers le haut et juste... écouter.

1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990