Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Les frimas sont là, la météo annonces pluies verglacante, neiges et conditions defavorables.
Que faut il faire pour "hiverner" une seven ?
Je met de guillements, puisque je pense que 2 cas de figure se presente, mis a part les operations de grosses mecaniques hivernales
- Un arret que l'on sait prolongé pour plusieurs mois, disons 3-4
- Un arret prolongé, mais avec le secret espoir de pouvoir profiter d'une journée clémente et donc reveillé la belle seven de maniere rapide et facile.

alors comment est qu'on fait ?
Vidange ?
purges des liquides ?
surgonflage des pneus ?
mise sur chandelle ?
Quid de la batterie, debranchage ou maintient en charge ?
etc...

Habiter dans le Sud => pas d'hivernage

pour les pneus, tu surgonfles avec 0.5 bar de plus, et un bout de carton plié en deux pour éviter la déformation des pneus.

"maintient" de la batterie...ou alors la démonter et vérifier ses niveaux si batterie "classique" puis avec "maintient".

Pour l'essence, jamais su, je remplis à moitié

En théorie pour l'essence il faut faire le plein pour éviter la condensation dans le réservoir.

pour moi, chandelle et charge d'entretien de la batterie, ensuite vérification d'usage de la visserie,équipement... entretien cosmétique,
l'hiver dernier elle est même restée un bon moment sur chandelle ,sans roues, sans capot...


faut qu'elle soit belle pour le début de mai

comprends pas le coup du carton pour les pneus!!!et sur gonfler... vaut mieux les chandelles amha.

pour l'essence, je conseillerai le plein pour éviter la condensation et avoir de la flotte dans l'essence
mais je fais jamais attention à ça. niarf, grillé par Raoul !!!

Je donne mon conseil d'amateur de moto. Je faisais ça sur mes anciennes (quand je ne roulais pas l'hiver).
Moto surélevée pour que les pneus ne touche pas
Une surpression de 0,5 bar
Vidange de tout ce qui peut contenir de l'essence si stockage plus de 6 mois (réservoir, carbu, durites en tout genre..) . Sinon je laisse tout. Attention d'ailleurs, c'est à la fois pour éviter d'abimer les éléments mais aussi parce que l'essence vieillie assez mal. J'ai la ducatt d'un pote dont le reservoir a du être jeté après stockage 1 an avec de l'essence...
Débrancher la batterie, nettoyer les cosses de la voiture et les protéger avec n'importe quelle système anti-rouille (il y a une graisse exprès il me semble) et, si possible, la brancher sur un chargeur d'entretien.
Il y a quelques gars en enduro qui ajoute de la graisse sur les echapements pour éviter qu'ils se piquent mais je ne l'ai jamais fait. En revanche, le dernier nettoyage avant l'ultime remise doit être hyper soigneux pour être sur que pas de sel, pas de flotte stagnante, pas de fuite de liquide de frein (ça attaque tout)...
Eventuellement, graisser les joints qui risque de sécher et de craqueler.
Et, j'ajouterai, desserer le frein à main...

Après, il y a probablement quelqu'un qui va dire que c'est un tissu d'anneries mais c'est tout ce que j'ai...

Pour faire avancer le shmilblick...

EDIT: je vois que pour l'essence on est déjà pas d'accord

Merci a tous pour vos reponses

tu peux aussi la sortir quand il y aura de beaux week end ...

Mettre ton véhicule "au repos" vis à vis de ton assureur, tu ne paieras plus que quelques euros par mois ...

Bonjour

Et de deux pour le carton plié sous les pneux : je ne comprends pas moi aussi

Meilleur moyen : pas d'hivernage ! Continuez à rouler au moindre rayon de soleil ou coin de ciel bleu !

tomate a écrit :tu peux aussi la sortir quand il y aura de beaux week end ...

oui tt a fait, c'est pour cela que je pose la question tant pour un remisage long, qu'un de courte durée en ayant la capacité de remettre rapidement les roues dehors

Redsuppo a écrit :Meilleur moyen : pas d'hivernage ! Continuez à rouler au moindre rayon de soleil ou coin de ciel bleu !

Oui quand vous avez la chance d'habiter dans une région ou on ne balance pas du sel à gogo sur les routes

beaware a écrit :

Redsuppo a écrit :Meilleur moyen : pas d'hivernage ! Continuez à rouler au moindre rayon de soleil ou coin de ciel bleu !

Oui quand vous avez la chance d'habiter dans une région ou on ne balance pas du sel à gogo sur les routes

Ah chez vous aussi? Nous entre les ours polaires, les congères et ... C'est pas top

Je confirme que le salage a été fait dans la banlieue de sud de Strasbourg
Ce matin j'ai vu passer un engin jaune avec gyrophares ... et cette aprem lors d'une balade à pince, j'ai bien vu du sel sur la route.

Fini pour 3 ou 4 mois en ce qui me concerne ... grrrrrrr

Pour l'hivernage, je ne comprends pas non plus le coup du carton plié sous les roues ...


Julien