Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'en reviens, il y a 1h, le contrôle technique de la JPE. Mis à part que le contrôleur a calé 3 fois, qu'il faut aider la voiture à passer sur les rouleaux sans que le carter touche en levant un peu sur les triangles, tout baigne.

Il m'a autorisé à passer dans la fosse pour faire des photos du dessous. Pas un pet de gras, de début de trace de rouille, de griffure, rien, nana, c'est top nickel.

Les photos :

mais Jeaned, pouf que dire de plus!!!!
on croiraient qu elle sort de la chaine de montage
c est une foi de plus beau tres beau a regarde!!
vivement l année prochaine, que une soit sous le sapin

Moi, si j'étais contrôleur, je laisserais pas passer une voiture sans capot!
Trop agressif si la cat rencontre un...chat!

Merci pour ce ptit C.R ... Superbe

Ben ça fait pas 2 ans que tu l'as possèdes....



C'est pour la vente ?

Nan, c'est probablement son coté perfectionniste qui fait qu'il fait des CT tous les 6 mois

c'pô tous les six mois ?

il la peut etre vendu!!!!!!!!!

jeaned a écrit : c'pô tous les six mois ?

c'était en prévision du durcissement du CT au 1er janvier 2008:
-pas d'airbag, donc recallé
-pas de lave-phare donc recallé
-pas de caoutchouc anti-dérapant sur la pédale de frein donc recallé
-etc.

C'est surtout les harnais, en fait, qui m'inquiétaient. Il n'y a pas la fente prévue dans le panneau arrière de la JPE, pour faire passer la sangle d'une ceinture à enrouleur, je ne sais pas comment faire...

ben quand tu l'as fait homologuée, t'as pas dit que le type "JPE" ne se fait qu'avec harnais?

c'est surtout parce que le banc de Co2 était en panne

en même temps, tous ceux roulants avec harnets sont dans la mouise alors...
pareil pour le 3 feu stop, les répétiteurs latéraux, etc...

ça va être la fête au vilage

yvan a écrit :c'est surtout parce que le banc de Co2 était en panne

elle est passée haut la main au test de pollution !!