Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour
Avant de plus m'énerver un peu plus et de tout exploser, comment démonte t'on les essuie glaces , svp?
Y a t'il un écrou sous le cache et comment ce cache sort t'il, ou le fait de plier l'EG donne du mou?
Simple peut être, mais pour l'instant, agaçant!
A votre écoute, merci

Si tu parles des balais, lever le bras de l'essuie glace pour l'amener à 90° de sa base et faire faire la danse du ventre a cette embase le long des cannelures tout en lui sussurant des mots doux d'encouragement

Perso je n'ai jamais eu a aller plus loin que de retirer les balais, si c'est pour retirer tout le mécanisme une fois retirés les balais, je laisse les experts te renseigner

Oui, il s'agit de repositionner les balais car Mr Caterham les a positionnés pour qu'ils balaient les joints plutôt que le pare-brise, et ça, ce n'est pas très mécanique
Je vais prendre ta douce méthode qui confirme qu'il n'y a pas de boulon caché là dessous.
Merci

les balais s’ôte en tirant simplement dessus. peut être ils sont grippés mais quand je passe du PB/ Brooklands, ça se passe tout seul.

sinon, c'est la pied de biche

OK merci
Ils ne viennent pas tous seuls et j'avais envisagé le pied de biche, mais si je trouve une façon moins brutale c'est bien aussi.
Je vais m'y mettre avec amour......

Tu dois avoir une petite patte en inox à la base du porte balais, pour éviter qu'il ne se déboite seul en utilisant les essuies glace ... mais en agitant de droite à gauche en tiran dessus en même temps, ça doit venir ... on arrive à les perdre en roulant alors
Met du WD 40 la veille

Il y a un clip à pousser sous l.emboitement, le pousser vers l.ext avec un petit tournevis et faire gentillement levier avec un autre et hop ça monte

Merci de vos conseils, j'ai fait ça bien gentiment, avec un tournevis en levier et ça vient tout seul.