Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

La voilà!





Moteur Duratec 2l...je n'ai pas plus de détail, probablement avec le moteur présenté à Retromobile!

It's faster than a NASA's space shuttle!!!

cc.uk

et toujours homologuée en europe ?

tomate a écrit :et toujours homologuée en europe ?

Vi!

je ne me fais toujours pas à ces phares beaucoup trop avancés...

Moi j attends avec impatience les spe du moteur!

Mou en bas explosif en haut...tant qu'il n'y aura pas le compresseur.... il faudra compter sur les tours offerts sur Cheetah ou GTo ...

yvan a écrit : Toujours pas de nouveau moule pour le décroché de l'aile gauche avec une sortie à droite, mais bon, cela ne fait que 10 ans que le pot à changé de côté, faut amortir les moules

Bien vu Yvan !

Pour la prise Naca, ça m'interesse beaucoup car je comptais en mettre une de l'autre côté, placée de la même façon pour amener de l'air frais sur mon petit FAA... On croirait qu'ils on entendu mes pensées !

Hâte aussi de voir les specs.

Je suis rassuré : yapa de changement, ouf !

Si elle a de nouveaux rétros !

Pour le moteur il annonce une puissance autour de 240 cv ,pour toujour le 2litres Ford.

Il semble aussi que le taux de polution soit en baisse

Avec 4paps

Un article sur Caradisiac :

http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Cate ... -86479.htm

BLG83 a écrit :Un article sur Caradisiac :

http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Cate ... -86479.htm

Rien de neuf

Caterham_7 a écrit :Si elle a de nouveaux rétros !

Et le nouveau badge

cadeau!

Roller Barrels cc.uk (made by titan)