En fait, j'avais les dahaitsu charade en mémoire, c'est souvent l'alternative proposé sur le blatchat aux couteux Brise, mais il semble qu'il faille quand même bricoler un peu pour la fixation au moteur et le raccordement electrique, ce n'est pas du plug and play, mais je vais me retrouver avec le même soucis lors de ma conversion LHD, le gros d'origine du VX ne passera plus (coincé entre l'admission et la pompe a huile)
Regarde sur Oscaro, fait une recherche sur les alternateurs Daihaitsu, il y a les dimensions
Un exemple :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2341
Mais 2,7kg au lieu de 5 à 6, c'est un bon plan