Désolé si la question a déjà été traitée 20 fois, mais je ne trouve pas de réponse précise sur le forum.

J'ai une optique de phare avant qui est cassée, et tant qu'à faire à en payer une neuve, autant prendre le bon modèle pour être compatible RTI. En effet je n'ai jamais pris le temps de m'en occuper, mais un jour peut être que je me lancerai dans l'aventure de l'homologation.

Que faut il changer exactement pour avoir les bons phares avec la bonne certification ? Uniquement la lentille (lens) ou tout le phare (assembly) ?

Sur le site de caterhamparts il y a un tas de modèle de lentilles, j'imagine qu'il faut prendre 2 lentilles LHD mais en plastique ou en verre ou on s'en fou ?

Merci !