Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour
La jauge de mont moteur est bricolée, du coup je lui fais peu confiance. Le tube de jauge qui sort du bloc fait à peu prés 2 cm et pour la jauge, voir photo. Le bout de durit bleu sert de butée (bonjour la précision).
Quelqu'un saurait-il me donner la longueur d'un tube et d'une jauge d'origine et la distance entre butée et repères mini maxi?

PS: je ne sais pas si mon carter est d'origine, il présente un cordon de soudure qui vient peut-être de plaques anti déjaugeage ou d'une autre transformation.

J'ai 3 carters d'huile différent 2 jauges.... Mais rien ne va ensemble, du coup j'ai mis 4L d'huile dans le carter pour comparer avec la hauteur de la crépine et j'ai réglé ma jauge en fonction...

Merci pour ta réponse.
Je crois bien que je vais devoir déposer le carter inférieur...

encore un qui veut sonder ce p'ovre xflow

j’espère qu'il a un bon protège carter

sans compter qu'il va falloir une sacrée sonde...

bartz a écrit :sans compter qu'il va falloir une sacrée sonde...

pourquoi, il a un gros tirant ?

d'aucun disent....

Une photo du carter, ça peux donner une piste...