Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Il est temps de faire ma vidange moteur. Quels sont les points clefs sur un 1600k avec appolo ? Ou trouvez le bouchon de vidange et le joint (universel chez norauto ou chez ccuk) ?

Merci d'avance !

Le point particulier c'est que tu vidanges le moteur ET l'appolo... pour ce qui est de "où trouver le bouchon et le joint", je dirai sous le moteur, mais ça doit pas être ça que tu veux savoir

Donc non tu changes juste les joints je pense, comme sur les autres voitures. En revanche je ne sais pas si c'est du joint alu ou cuivre ? (mais la différence est-elle réellement importante )
Je n'ai pas encore fait la mienne... mais j'ai déjà le filtre à huile

Attention aux soudures de l'appolo, c'est fragile ces petites bêtes la.

logiquement, l'appolo se vide par le filtra à huile démonté. Pas besoin de le déconnecter.

Sur la mienne joint du bouchon de vidange en alu pas besoin de le remplacer ( il a déjà subit une quinzaine de vidange)

Comment faites-vous pour vidanger vos cat sans ponts : mise sur chandelles ?

Pour surelever la Cat, je n'ai pas de chandelles, cric et billes de bois de environ 40 cm de hauteur placées aux endroits judicieux font l'affaire .

La Gomme a écrit :Pour surelever la Cat, je n'ai pas de chandelles, cric et billes de bois de environ 40 cm de hauteur placées aux endroits judicieux font l'affaire .

Ouais, mais toi, t'es un bouseux, maintenant veinard

C'est vrai ....

Bonjour

le premier réflexe est toujours le site de clef de 7...puis après on retrousse les manches.
J'ai vidangé il y a peu en installant le baffle, et il me semble bon et propre de dévisser la vis de purge de l'appolo.
Se servir d'une grosse clef à oeil pour immobiliser le baffle puis y insérer le carré ou 6 pans (j'ai la flegme de vérifier ), comme cela on ne force pas sur ses fixations.
Prévoir bien sur la bassine assez grosse car il y a de la quantité.
Apluche

Merci !

Bonjour,
Ne pas dévisser la vis de vidange de l'Apollo. C"est de l'alu, c'est fragile. Débrancher la petite durite supérieure. Laisser pendant une nuit ou deux l'huile de l'Apollo s'écouler dans le carter. S'il reste de l'huile, chasser avec un compresseur ou une pompe à main cette l'huile vers le carter moteur.
Passer un tournevis souple avec embout aimantée pour récupérer la limaille au fond de l'appolo.
Cordialement

il ne reste pas de dépôt dans l'appolo après la vidange ??

Fanch

Bonjour,
Non, j'en suis à ma 5e vidange. Pas de dépôt.
Cordialement

je rejoins l'avis général sur le fait que l'apollon est au niveau résistance ...en adéquations avec ca légèreté ...
j'ai finie par arracher la soudure du raccord du bas maigres des précautions...

donc faire attention si jamais démonter ...