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suite a la vente de ma sv 175 je vais me tourner dans quelques temps vers une 1600k ( réduction de budget

) un copain qui en possède une ma proposé de venir faire un tour, mais pendant la promenade j' ai trouvé que le moteur avait un drôle comportement a la relâchée de pédale , au feu elle a envie de caler une fois sur deux , et surtout une grosse odeur d' essence.
retour a la maison on ouvre le capot et on a vu cette embout entre le débit mètre et la pipe d' admission sans durite. pour moi il me semble que c' est la durite de recyclage des vapeur d' essence ? mais impossible de trouver la durite a rebrancher ou est elle , d' ou doit elle venir

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