Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous,

ce soir je démarre et de suite le moteur tourne à +-2500 t/min.
Ce n'est pas le câble de gaz qui coince.
Avez-vous une idée pour m'aider?

Tu as une prise d air quelque part

tu veux dire une prise d'air anormale après le filtre à air?

Apres le papillon des gazs

Si celui ci se ferme normalement et que le regime est trop haut, une entrée d air se fait en aval

Achete du start pilot et moteur tournant, a l air libre, projette une petite dose a chaque raccord. Si le moteur prend des tours la fuite est la

Sorry mais mes connaissances en meca sont limitées.
Ce que je viens de constater c'est que le tuyau qui part du filtre à air vers le moteur est simplement poussé dans les orifices et n'est certainement pas étanche.
Est ce que cela peut venir de là? Résolu!