Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut Sevenistes

Que pensez vous d'une S4 ?

si pourrie, difficile à restaurer, le chassis est moulé dans la carosserie, après faut aimer le look

No comment

http://www.dailymotion.com/video/xksia_ ... nnerve_fun

C'est le vilain petit canard de la famille Il est moche mais ce n'est que mon avis, par contre tu as de plus de place et avec le moteur TWIM CAM il est sympa

Au niveau tenue de route les propriétaires que je connais sont tous unanimes c'est du bon

Par contre comme toutes voitures ne pas acheter un prix mais une voiture en parfaite etat

Bonne chance et bonne chasse

LE CORP BO

Il y en a eu assez peu, ca a ete un echec commercial

Mal aimée a l epoque, peu diffussée, tu peux en trouver une mais il va falloir chercher

Je vois mal l interet a moins d aimer cette auto en particulier

Je ne connaissais pas la S4 (mais j'en ignore tant sur ces voitures !). Je cherche des infos et je lis :

"Lotus 7 Series 4, 1970 à 1973

En 1970, Lotus changea radicalement la forme de la voiture pour donner une forme un peu plus conventionnelle à la Série 4 [...]
La livraison en CKD

Cette livraison en kit à monter soi-même est une des caractéristiques de la Seven et a fait une partie de son succès par la justesse des prix qu’elle permettait.

Le système fiscal britannique de l’époque (Purchase tax) était favorable à la livraison de la voiture en kit (CKD pour Completely Knocked Down c’est-à-dire complètement démontée) plutôt que sous forme déjà construite. Pour bénéficier de cet avantage fiscal, la réglementation interdisait que des instructions de montage soient incluses dans le kit, mais rien n’interdisait des instructions de démontage… et les clients de Colin Chapman recevaient des instructions à suivre à l’envers."

Excellent !!

Ce n'est pas la plus belle Seven effectivement, mais elle a un très beau moteur.

C'est un peu la précurceuse de la Westfield.
Baignoire en plastique.

CATADDICT a écrit :Ce n'est pas la plus belle Seven effectivement, mais elle a un très beau moteur.

C'est un peu la précurceuse de la Westfield.
Baignoire en plastique.

euuh, non rien

enfin si :fuck:

bises Nico

resonance 94 a écrit :

CATADDICT a écrit :Ce n'est pas la plus belle Seven effectivement, mais elle a un très beau moteur.

C'est un peu la précurceuse de la Westfield.
Baignoire en plastique.

euuh, non rien

enfin si

bises Nico

Pas la Prelit mais les autres biensur.

Elle sont bien nos baignoire en plastic!!

Ludness a écrit :Elle sont bien nos baignoire en plastic!!

Si tu lis bien, je ne critique pas les Westfield, mais je fais référence à la Seven S4. Donc c'est plutôt flateur

De plus WESFIELD a fait très fort car il a réussi à faire plus moche que la S4 enfin presque

Non je deconne enfin presque

LE CORP BO

Un des sept exemplaires français vu dimanche dernier à St Brieuc (22000) lors de la coupe Florio!

Seven 72 a écrit :Salut Sevenistes

Que pensez vous d'une S4 ?

Pour moi, ça représente un peu la même chose que ce qu'a fait Porsche avec ses 924-944-928, c'était des Porsche, mais s'ils avaient continué dans cette voie, la marque n'existerait peut être plus ...

C'est pas facile pour une marque de s'écarter d'un modèle devenu une légende ... quelle que soit la marque ...

Attention, elle a aussi été produite, sous-motorisée, en Espagne après l'arrêt par Caterham