Quelle est pour vous, la "meilleure" caterham ?

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Quelle est pour vous la caterham qui vous fait vibrer ?

 
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P.P.P.
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Quelle est pour vous, la "meilleure" caterham ?

Message par P.P.P. »

suite aux réactions à propos des 1600GT, des gueguerres rover/ford, de la réputation de cristal des R500 ou des bike-powered etc ... j'ai bien envie de savoir ce qui vous botte franchement.

donc faites votre choix (meme si je me doute que le critère financier est important lors d'un acaht concret)

répondez "autre" si aucun choix ne vous conviens, et expliquer quel est le modèle concerné.

merci d'avance, et NO FIGHT messieurs, chacun sa passion et ses ressentits, le sondage est là pour "sonder" pas pour juger ;)
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jeaned
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Message par jeaned »

J'aurais séparé JPE et R500, SVR et CSRs, 1400 et 1600 Rover...

Manque la R400 aussi

Si tu es à temps encore, ce serait mieux.
1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
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P.P.P.
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Message par P.P.P. »

nombre de choix limités à 10 ... j'en avais prévu bien plus avant de poster le version définitive :P

et je suis définitivement partit sur cette disposition car c'est celle qui "regroupe" le mieux :coucou:
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Xflow
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Message par Xflow »

alors perso, j'ai roulé en Lotus S3, HPC, 1.6k, r300 et CSR...

moi choix perso CSR...la plus aboutie imho
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Lotus Europa SE
2 roadster de garçons coiffeurs

~~~~~~~~~~~~~~~~~
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jeaned
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Message par jeaned »

P.P.P. a écrit :nombre de choix limités à 10 ... j'en avais prévu bien plus avant de poster le version définitive :P

et je suis définitivement partit sur cette disposition car c'est celle qui "regroupe" le mieux :coucou:
Ok, alors ça baigne, je vote...
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jack
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Message par jack »

Toutes les Cats me fond vibrer, mais c’est la JPE la plus désirable de toutes.

Perso j’ai une Rover, mais le bruit des carbus des Ford me plait bien. Donc pour moi pas de guerre.
Enfin c’est mon budget qui a déterminé le modèle.
P'tit chassis, p'tit moteur // mon profil : viewtopic.php?t=2336
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chap3d
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Message par chap3d »

Dieu est intervenu sur le nombre de réponses possibles dans le sondage. :W
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Xflow
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Message par Xflow »

mais ou est mon vote.....???????
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an0nyme

Message par an0nyme »

C'est qui le deuxième :?: :W
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P.P.P.
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Message par P.P.P. »

Xflow a écrit :mais ou est mon vote.....???????
idem .... mon moteur en cristal en a aussi besoin :dents:

EDIT : merci dieux :coucou:
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Pixies
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Message par Pixies »

Et les Sigma ?
twingo

Message par twingo »

Pixies a écrit :Et les Sigma ?
Les Sigma ne sont pas des Cats mais des Ford Galaxie re-carrossés :dents:


Vous vous en doutez, j'ai voté "R300" ; parcequ'à mon avis strcitement partisant :P c'est à mon sens une voiture très équilibrée puissance/châssis :catanim:
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jeaned
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Message par jeaned »

yvan a écrit :C'est qui le deuxième :?: :W
Devine. :W
1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
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jeff.hpc
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Message par jeff.hpc »

Et bien moi bizarement, je ne reve vraiment que de ce que je peux avoir un jour (super paradoxal heinnn :dents: :dents: ). Je pourrais réver d'une AC Cobra série 1, mais comme je sais que de toute façon ce n'est pas possible, ça n'occupe pas vraiment mes pensées diurnes et nocturnes, à la grande différence de la Cat'... :W

donc voté HPC, par ce que c'est un "bon gros moulin", un minimum moderne quand meme, double arbre, belle cylindrée et que ça ne me semble pas ultra extreme pour autant, comme d'autres réalisations de toute façon innaccessibles budgetiquement parlant. :wink:

Une fois qu'elle sera (bientot) mienne, je verrai si j'ai envie de plus. Mais pour l'instant, c'est elle, sans hésiter. :wub: :wub:
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Pixies
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Message par Pixies »

twingo a écrit :
Pixies a écrit :Et les Sigma ?
Les Sigma ne sont pas des Cats mais des Ford Galaxie re-carrossés :dents:
:fuck: :mitraille:
ne pas oublier qu'à l'époque où Rover a remplacé les moteurs Ford chez Caterham, l'encre a coulé... et puis, des années après, Rover est glorifié... Donc, rien n'est perdu pour mon petit Sigma :dents:
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