Puissance au banc Caterham 485

JLB · Message par **JLB** » 22 mars 2017, 10:58

Hello,

Pour info voici le résultat du passage au banc de ma 485S (6000km) Y a pas de bonus sur la puissance annoncée.... On constate que la plage d'utilisation est entre 5000 et 8000 ! c'est cool

=> Rdv Dimanche 26 à Dijon

beagle · Message par **beagle** » 22 mars 2017, 11:32

T'as pas le rupteur à 8500Trs?

Jazz · Message par **Jazz** » 22 mars 2017, 12:10

Il avait peut être pas activé le bouton magique

Greg GTT · Message par **Greg GTT** » 22 mars 2017, 13:03

A dimanche

beagle · Message par **beagle** » 22 mars 2017, 13:17

Jazz a écrit :Il avait peut être pas activé le bouton magique

c'est ce que j'ai pensé

JLB · Message par **JLB** » 22 mars 2017, 13:33

p'tain vous avez raison.... je suis pas resté à côté durant le test, trop de bruit et surtout pas envie en cas de casse de prendre une pièce dans la tronche.... Cela dit, je m'attendais pas a monter a 240ch et j'ai rien regardé d'autre

sur le graphique. Pour la prochaine fois je ferais 2 tests avec et sans ce

de bouton.

Message par **seven3avenger** » 22 mars 2017, 16:54

Parce que là clairement ça semble vouloir en donner plus. Le couple ne s’effondre pas. La limite sera surement le rupteur.

Message par **Ch'roul** » 22 mars 2017, 17:21

Moi je remarque surtout l'absence de couple avant 4500 tr/min

c5lolo · Message par **c5lolo** » 22 mars 2017, 17:43

Etonnant.
Mais merci c'est le premier retour d'un passage au banc.

etienne · Message par **etienne** » 22 mars 2017, 17:57

Ch'roul a écrit :Moi je remarque surtout l'absence de couple avant 4500 tr/min

ça et la coupure à 8000tr/min font vraiment penser au mode "mou" de la 485

c5lolo · Message par **c5lolo** » 22 mars 2017, 18:10

La puissance max est à 8500 et le rupteur à 8800.
Le mode normal coupe à...8000.

Tout ça me parait un poil optimiste, la courbe va tranquillement sur les 250cv+ à ce régime!
En mode sport le moteur marche nettement mieux à bas régime ne soyez pas trop inquiet pour le creux...
La valve s'ouvre automatiquement à 4000rpm, et on peut dire que ça se voit...
A 99,9% c'est le moteur en mode normal qui a été mesuré
C'est pas avec ce genre de courbe qu'ils vont en vendre moins...

Message par **Shiver** » 22 mars 2017, 18:15

Ah oui! va avoir du mal à faire partie du club des 8000tr/mn et plus....

!

mais sinon le couple et la puissance correspondent à peu près aux données constructeur ?

Message par **ZRDO** » 22 mars 2017, 20:42

Ch'roul a écrit :Moi je remarque surtout l'absence de couple avant 4500 tr/min

Meme au dessus....

anthony124 · Message par **anthony124** » 22 mars 2017, 20:45

je profite pour une explication...

La valve s'ouvre par dépression, pas toujours au même régime d'ailleurs...
Si on arrive à la laisser fermer avec une position "sport", est que l'on peut chatouiller les 9000tr???

Le but : pouvoir rouler sur toutes les pistes....

JLB · Message par **JLB** » 23 mars 2017, 10:01

ZRDO a écrit :
Ch'roul a écrit :Moi je remarque surtout l'absence de couple avant 4500 tr/min
Meme au dessus....

Oui c'est vrai mais moi, c'est pas pour faire avancer un Scania

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