"Cent" le pense aussi,
et les silent-blocks sont fabricables en téflon, plus résistant,
mais j'envoie à tout hasard les infos si jamais ils sont "normalisés".
Il y en a quatre pour tenir le pont à la différence des Cats S3 de première génération,
au moins ce sont les 4 mêmes
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J'ai l'adresse du concess Ford de Dijon qui a su fournir toutes les pièces pour refaire le bloc Kent XFlow,
je le contacterai lundi.
Au pire:
on re-fabrique et en bien meilleure qualité que dans les 70'
(ou 90', va savoir; les donneuses sont de 71, mais les périphériques...)

Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.