Au hasard de mes pérégrinations numérique je découvre les chiffres des immat. chez mes voisins proches :
"...On peut aussi déjà voir les marques en forme en 2008, à un mois de la clôture des chiffres de l'année… Caterham (9 contre 3)." ( source moniteurautomobileBe ). ne riez pas, ils sont 6 fois moins nombreux, la performance est honorable.
Je me dis : "tiens, regain d'activité, mais au fait qui importe les Cat.Belge ? " et trouve ceci :
http://www.gpsracing.be/event.cfm?recordID=2&langue=fr" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.gpsracing.be/include_prijsli ... ?langue=fr" onclick="window.open(this.href);return false;
La lecture sournoise du tarif qui est proposé en ligne me fait comprendre ...que celui ci n'est pas à jour ( 1600 K, PVht avec £ à 1.56 ).
Les news par contre sont alléchantes, ci-joint un extrait :
A new Caterham Roadsport with a Ford Sigma engine 1.6 120 Bhp , from +/- 32.100€ incl. VAT Because the lower poundprice !! ( eh oui , ça baisse et il est réactif
).Spring 2009 , a Caterham Roadsport SV with a 2.0L Caterham Motorsport Duratec engine with 170 Bhp , from +/- 38900 € incl.21% BTW .
Cet excellent garage vends donc des Cat. à prix étudiés, et ça lui réussit....je lui prédit le même succés en 2009 avec ces 2 litres à 39 k€.
L'un de nos amis Belge saurait-il nous dire si un certificat de conformité Européen pourrait être fournis ?
Anvers est à 30 min de Lille..et l'on parle d'un delta de presque 20%...
Merci d'avance
