Gabarit aeroscreen

[Matthieu69]

Salut à tous,
Je recherche un gabarit d’aéroscreen pour S3 ou une personne pouvant m’en faire un
Merci d’avance les Seveners

[Gold400]

Compliqué à faire dans la mesure où il est formé en trois dimensions. Pour bien faire, il faudrait faire un moule.

[Matthieu69]

Compliqué à faire dans la mesure où il est formé en trois dimensions. Pour bien faire, il faudrait faire un moule.

Oui mais en ayant un gabarit papier ça me confirmerai déjà les dimensions du développé et après je pourrai voir pour la modélisation.
Tu as un aéroscreen ? Tu peux me gérer ça ?

[arops]

A défaut d'un gabarit, je t'ai déjà trouvé quelques dimensions:

https://www.kitcardirect.co.uk/products ... een-carbon

[Matthieu69]

A défaut d'un gabarit, je t'ai déjà trouvé quelques dimensions:

https://www.kitcardirect.co.uk/products ... een-carbon

Merci, je les ai déjà dans mon dossier
Mais pas assez précis pour moi.

[N31M4D]

Il te faudrait presque plus un scan 3D afin de pouvoir l’exploiter dans un logiciel tel que SolidWorks.

[Matthieu69]

Il te faudrait presque plus un scan 3D afin de pouvoir l’exploiter dans un logiciel tel que SolidWorks.

Je veux voir pour une découpe dans une tôle d’alu et formage. C’est pour ça qu’un gabarit indicatif me serait utile.

[N31M4D]

Difficile étant donné qu’il y a des courbures 3D.

Le mieux serait de travailler directement à partir du véhicule.
A l’ancienne, comme un vrai carrossier.

[Matthieu69]

Difficile étant donné qu’il y a des courbures 3D.

Le mieux serait de travailler directement à partir du véhicule.
A l’ancienne, comme un vrai carrossier.

Étant amateur on va déjà la tenter comme ça.

[Micklin]

Avec courbures et galbes dans les courbures, il faut du matériel et du savoir faire pour réussir une telle pièce de tôlerie. Il faut maitriser les déformations d'étirement de l'alu, et les cintrages. Prévoir plusieurs plaques d'alu spécifiques carrosserie car quand c'est loupé, c'est rare de pouvoir rattraper sans que ce soit visible.

[Matthieu69]

Avec courbures et galbes dans les courbures, il faut du matériel et du savoir faire pour réussir une telle pièce de tôlerie. Il faut maitriser les déformations d'étirement de l'alu, et les cintrages. Prévoir plusieurs plaques d'alu spécifiques carrosserie car quand c'est loupé, c'est rare de pouvoir rattraper sans que ce soit visible.

On est d’accord, la matière je l’ai donc autant tester.

[Capt'ain Flam]

Tu as un MP (Je t'ai fait un patron)

[Matthieu69]

Tu as un MP (Je t'ai fait un patron)

Au top, un grand merci !!!