Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
Je suis à la recherche des photos du montage d'origine de l'alternateur sur les HPC. Je suis en galère sur ma westfield la courroie finie par se detendre au bout de 1500 2000km. L'alternateur bouge avec les mouvements de caisse.

Schn0"
J'ignore tout du montage "HPC", mais en toutes généralités, c'est plutôt ce montage qu'il faut rechercher : idéalement avec filetage pas à gauche et pas à droite à chaque extrémité du bras de poussée ça facilite le réglage de la tension de la courroie et une fois les contre écrous serrés c'est garanti wattmilles kilomètres

Mr Brown a écrit : 16 sept. 2026, 05:03 Schn0"
J'ignore tout du montage "HPC", mais en toutes généralités, c'est plutôt ce montage qu'il faut rechercher :
Capture d’écran 2026-09-16 à 04.57.54.png
idéalement avec filetage pas à gauche et pas à droite à chaque extrémité du bras de poussée ça facilite le réglage de la tension de la courroie et une fois les contre écrous serrés c'est garanti wattmilles kilomètres

Exactement ce que je cherche! Mais impossible de trouver un kit plug and play! J'en ai marre de faire de faire faire des pièces spécifiques. As tu un lien pour l'acheter ?

NB: je viens de rendre compte que la catégorie du message n’était pas la bonne... désolé est il possible de le déplacer en Électricité ou Moteur?

Déplacement effectué.

Schn0"
"plug and play" pour le C20Xe je ne sais pas, la capture d'écran que j'ai faite est un montage sur une Corvette, j'ai vu le même principe sur les Cléons fontes du 4L trophy
(donc ce montage est typique des véhicules hautes performances)

Si tu peux poster une photo du tendeur actuel ça peut aider, Il est possible qu'un propriétaire d'une HPC se manifeste ...

Quoiqu'il en soit, tu auras besoin d'un bras de poussée qui travaille en appui et non en applique ( montage actuel, j'imagine)

Ensuite ce n'est pas vraiment de l'usinage, c'est plutôt du travail de serrurier :
2 canons filetés, un morceau de tube rond, les rotules permettent de corriger un désalignement éventuel mais peuvent être remplacées par une fourches, d'un coté ou des deux, quelques cordons de soudure et le tour est joué

Je me souviens d'un montage plus rustique sur une Opel Record avec une tige fileté et un écrou qui donnait toutes satisfactions.

Affaire à suivre, merci Philou pour la réaffectation du sujet

Schn0rchel a écrit : 15 sept. 2026, 21:40 Bonjour,
Je suis à la recherche des photos du montage d'origine de l'alternateur sur les HPC. Je suis en galère sur ma westfield la courroie finie par se detendre au bout de 1500 2000km. L'alternateur bouge avec les mouvements de caisse. Screenshot_20260915_214011_Gallery.jpg

Antoine un Sevener de l'Empire du milieu m'a envoyé ce message suite à ta demande

qui peut intéressé aussi d' autres utilisateurs de HPC


"J'ai pris quelques photos du montage de l'alternateur de mon HPC.
Ce n'est plus le Valeo d'origine qui était un peu 'secoué' mais un Bosch adaptable, qui a un carter un poil plus gros, j'ai du mettre une courroie 5mm plus longue (10 x 880) : ça rentre vraiment au chausse pied."

Vous pourrez également noter le montage d'un accusump , (crise du logement oblige) entre le moteur et la crémaillère de direction.

pas certain que ça t'aide tant que ça:?:

Dr.Evil a écrit : 27 sept. 2026, 08:36

Schn0rchel a écrit : 15 sept. 2026, 21:40 Bonjour,
Je suis à la recherche des photos du montage d'origine de l'alternateur sur les HPC. Je suis en galère sur ma westfield la courroie finie par se detendre au bout de 1500 2000km. L'alternateur bouge avec les mouvements de caisse. Screenshot_20260915_214011_Gallery.jpg

Antoine un Sevener de l'Empire du milieu m'a envoyé ce message suite à ta demande

qui peut intéressé aussi d' autres utilisateurs de HPC


"J'ai pris quelques photos du montage de l'alternateur de mon HPC.
Ce n'est plus le Valeo d'origine qui était un peu 'secoué' mais un Bosch adaptable, qui a un carter un poil plus gros, j'ai du mettre une courroie 5mm plus longue (10 x 880) : ça rentre vraiment au chausse pied."


Montage Alternateur HPC .jpg

Montage Alternateur HPC 2 .jpg

Vous pourrez également noter le montage d'un accusump , (crise du logement oblige) entre le moteur et la crémaillère de direction.

pas certain que ça t'aide tant que ça:?:

Merci beaucoup Dr. Evil! Jai presque le meme montage mais coté echappement et la courroie fini toujours par se detendre et casser! Je pense que la température doit y etre pour quelque chose! Je prends une photo de mon montage dans la semaine. Moi jai un 10AVX720