Les rotules supérieures: Ca casse...au freinage (sans choc) sur le circuit en ville de chimay...heureusement qu'il y avait un peu de dégagement:
Les pivots ça casse aussi, au freinage toujours et sans choc encore:
En réel ca donne ça
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Les enseignements ? Le kit uniball supérieur c'est bien ! les triangles AV sans les trunions Triumph c'est mieux !
et surtout on ne sait jamais ce qu'une auto a pu subir avant vous et on a beau tout vérifier certaines choses restent invisibles.
C'est tout pour ce soir mais en cherchant bien je dois pouvoir alimenter encore un peu
et vous ?
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(Mais cette solution à ses limites)
(juste en dessous de l'échappement)