
Sur ma voiture, le thermocontact du ventilo est placé en haut du radiateur. C'est pour le moins bête, puisqu'il est absolument nécessaire que la sonde baigne dans l'eau pour qu'il se declenche.
Certes, le radiateur est censé être plein, mais dans le cas contraire, la sonde ne baigne pas, le ventilo ne se declenche pas.
Du coup, une autre question m'est venue : Est-ce que mon radiateur ne serait pas monté à l'envers ?
Donc question, sur le 1600k, radiateur stock, où est votre sonde thermocontact ? en haut ou en bas ?
Et si en haut, ne serait-ce pas plus logique qu'elle soit en bas. ? J'ai remarqué que le radiateur était symétrique. On peut donc facilement inversé le radiateur pour que la sonde soit en bas.
Qu'en pensez-vous ?
