Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai pré-assemblé mon arceau avec petty strut et intrusion bar ... mais amlors, drôle de doute en regardant le pied du petty strut : regardez l'angle qu'il fait par rapport au plancher et autres barres du chassis !!!
Je peux certes le faire modifier ... m'enfin j'aurais aimé comprendre pourquoi il est foutu comme ça ...

Je vois pas ou cela cloche, le pied du petty passe au dessus le barre du placher, donc ok?


Si tu avais la seven qui va avec, se serait plus simple pour tester

moqueux !!!

nope, ce qui me soucie, c'est que le pied du petty a l'air de se fixer sur une diagonale que je n'ai pas : l'espèce d'equerre n'est aucunement alignée avec un tube existant sur mon chassis !!!

Bon, alors, faut remettre tout le chassis à nu pour le modifier

yvan a écrit :Bon, alors, faut remettre tout le chassis à nu pour le modifier

vi vi vi

il se fixe sur le coté non ?

c'est ce que je croyais quand j'ai reçu le truc, mais je trouvais l'angle bizarre. Donc après décapage et préparation, je me suis décidé à faite un test ... pas très concluant !!!
l'équerre sera "tournée" de 45° environ par rapport aux tubes du coté ou de renfort devant le siège. Je soupçonne donc que certaines cups avaient un complément de structure, ou une platine de fixation en plus ...

ce qu'il me faudrait, c'est une confirmation, voire une photo !

MC_911 a écrit :c'est ce que je croyais quand j'ai reçu le truc, mais je trouvais l'angle bizarre. Donc après décapage et préparation, je me suis décidé à faite un test ... pas très concluant !!!
l'équerre sera "tournée" de 45° environ par rapport aux tubes du coté ou de renfort devant le siège. Je soupçonne donc que certaines cups avaient un complément de structure, ou une platine de fixation en plus ...

ce qu'il me faudrait, c'est une confirmation, voire une photo !

Perso ça ne me choque pas, je pense que les 2 fixations "en haut du V" viennent sur la traverse "coté panneau lattérale" du chassis, c'est pour cela qu'elle est surélevée par rapport au plancher ... ai-je été assez clair, j'en sais rien ... mais j'me comprends en tout cas

moustache fifty nine a écrit :

MC_911 a écrit :c'est ce que je croyais quand j'ai reçu le truc, mais je trouvais l'angle bizarre. Donc après décapage et préparation, je me suis décidé à faite un test ... pas très concluant !!!
l'équerre sera "tournée" de 45° environ par rapport aux tubes du coté ou de renfort devant le siège. Je soupçonne donc que certaines cups avaient un complément de structure, ou une platine de fixation en plus ...

ce qu'il me faudrait, c'est une confirmation, voire une photo !

Perso ça ne me choque pas, je pense que les 2 fixations "en haut du V" viennent sur la traverse "coté panneau lattérale" du chassis, c'est pour cela qu'elle est surélevée par rapport au plancher ... ai-je été assez clair, j'en sais rien ... mais j'me comprends en tout cas

ah oué, pas con ça !!!
le troisième irait alors sur la traverse devant le siège (donc ça va jamais passer, mais je trouverai une solution ).

On le modifiera ensemble quand tu vindra récupère ce qui se monte autour

MC_911 a écrit :

moustache fifty nine a écrit :
Perso ça ne me choque pas, je pense que les 2 fixations "en haut du V" viennent sur la traverse "coté panneau lattérale" du chassis, c'est pour cela qu'elle est surélevée par rapport au plancher ... ai-je été assez clair, j'en sais rien ... mais j'me comprends en tout cas

ah oué, pas c*n ça !!!
le troisième irait alors sur la traverse devant le siège (donc ça va jamais passer, mais je trouverai une solution ).

Mes explications n'étaient pas trop "tarabiscotées" alors t'as compris c'que j'voulais dire

moustache fifty nine a écrit :

MC_911 a écrit :c'est ce que je croyais quand j'ai reçu le truc, mais je trouvais l'angle bizarre. Donc après décapage et préparation, je me suis décidé à faite un test ... pas très concluant !!!
l'équerre sera "tournée" de 45° environ par rapport aux tubes du coté ou de renfort devant le siège. Je soupçonne donc que certaines cups avaient un complément de structure, ou une platine de fixation en plus ...

ce qu'il me faudrait, c'est une confirmation, voire une photo !

Perso ça ne me choque pas, je pense que les 2 fixations "en haut du V" viennent sur la traverse "coté panneau lattérale" du chassis, c'est pour cela qu'elle est surélevée par rapport au plancher ... ai-je été assez clair, j'en sais rien ... mais j'me comprends en tout cas

tu as de la chance moi il avait pas compris pour le trou du milieu il doit venir sur la travers de siege
plus cas deposer le panneau de coté a l'interieur

sebcaterham a écrit :

moustache fifty nine a écrit : tu as de la chance moi il avait pas compris pour le trou du milieu il doit venir sur la travers de siege
plus cas deposer le panneau de coté a l'interieur

Non, le petty strut passe à TRAVERS le siège !!

F...h

fanch a écrit :

sebcaterham a écrit :

moustache fifty nine a écrit : tu as de la chance moi il avait pas compris pour le trou du milieu il doit venir sur la travers de siege
plus cas deposer le panneau de coté a l'interieur

Non, le petty strut passe à TRAVERS le siège !!

F...h

le bacquet va etre de trop

fanch a écrit :

sebcaterham a écrit :

moustache fifty nine a écrit : tu as de la chance moi il avait pas compris pour le trou du milieu il doit venir sur la travers de siege
plus cas deposer le panneau de coté a l'interieur

Non, le petty strut passe à TRAVERS le siège !!

F...h

dans l'état actuel des choses ... t'as absolument raison ...