Re
J'aimerais connaître un retour d'expérience pour ceux ayant monté des amortisseurs Quantum, ou sinon Nitron. Certains les ont-ils fait préparer au niveau de l'hydro. Quid ressorts Eibach+helpers ou non ? Est-ce valable ? existe-t-il une autre marque réglable tenant la route ?
Merci
Jéjé
retour d'expérience amortisseurs upgradés
Modérateur : Modérateurs
retour d'expérience amortisseurs upgradés
Soyons raisonnable vivons avec passion !
Re: retour d'expérience amortisseurs upgradés
Je suis bien d'accord avec toi les Nitrons sont d'excellent amortos. J'en ai eu 3 jeux sur mes précédentes Elises et j'en était content quoique les ohlins étaient un cran au dessus tout de même. Il y a de fortes chances que je me dirige vers cette soluce maintenant mon flair me dit que les quantum doivent être top. Je connais cette marque par l'intermédiaire de la compèt... c'est du super matos. Je serais curieux de savoir avec quoi ils roules les roses beef ?
Maintenant je suis peut être entrain de chercher midi à quatorze heures (je suis assez balaise dans ce domaine) alors qu'il n'y a pas.....
Merci à toi
Maintenant je suis peut être entrain de chercher midi à quatorze heures (je suis assez balaise dans ce domaine) alors qu'il n'y a pas.....
Merci à toi
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Re: retour d'expérience amortisseurs upgradés
Jéjé, t'es déjà arrivé à bout du chassis de ta R300 ?
Crois moi, avant d'être limité par les amortos, il faut déjà envoyer du paté !
Par contre, si c'est le démon de l'upgrade et de la belle pièce qui te démange (ça je le comprend bien
) les Nitrons sont souvent plébiscités.

Crois moi, avant d'être limité par les amortos, il faut déjà envoyer du paté !
Par contre, si c'est le démon de l'upgrade et de la belle pièce qui te démange (ça je le comprend bien

Ex 1600K, ex R300, ex SVR200, ex Elise S, Exige V6 Roadster
Re: retour d'expérience amortisseurs upgradés
T'as tout compris c'est les démons de l'upgrade qui me démangent un max. Il va me falloir une paire de bornes pour me faire à la 300 c'est clair de chez clairlanoirode a écrit :Jéjé, t'es déjà arrivé à bout du chassis de ta R300 ?![]()
Crois moi, avant d'être limité par les amortos, il faut déjà envoyer du paté !
Par contre, si c'est le démon de l'upgrade et de la belle pièce qui te démange (ça je le comprend bien) les Nitrons sont souvent plébiscités.

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