Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Malgré mon grand age, je ne sucre pas encore (trop) les fraises, n'empêche que faire le plein sans en mettre autant par terre me semble difficile, et le pompiste fait la gueule!

A part aller TRES lentement, avez vous une astuce efficace? Pistolet à l'envers, entonnoir, tuyau rallongeant le pistolet (même si la longueur n'est pas tout, et que ça m'arrange...)??

Pour la mienne au début je fais couler doucement et ensuite je peux accélérer le débit,mais jamais à fond ,
on s'en fout un peu il n'y a qu' une trentaine de litres
et comme ça t'as plus de temps pour draguer la pompiste
il faut peut être vérifier si ton trou d'évent n'est pas bouché ,
il se trouve en dessous de la tole en demi rond dans ton coffre
on dirait que t'as acheter une cat ,toi

Il ne faut pas forcément enfoncer le pistolet à fond, sinon les vapeur ou le remou à la sortie du tuyau bloque le débit de la pompe à essence.
Il faut bien évidemment ne pas appuyer à fond sur la gachette du pistolet.
Comme le dit 7 à rivets, ce n'est qu'un réservoir de 30 à 35 litres, alors ça ne te prendra pas trop de temps.
On est loin des Jag avec 110 litres.

Tu as trouvé quoi comme Seven ?

Bruno,
Sur ma S3 Sigma ... no problème, pistolet enfoncé entièrement, doucement qlq secondes et après à donf, rien ne ressort
Goulote et bouchon "avia" monté par Bertrand

Même topo, SV Sigma, no problem

salut,
essai de faire le plein d'une Martin , çe n'est pas triste non plus avec 2 reservoirs reliés par une durite
a+

Moustache 7 a écrit : Bruno,
Sur ma S3 Sigma ... no problème, pistolet enfoncé entièrement, doucement qlq secondes et après à donf, rien ne ressort
Goulote et bouchon "avia" monté par Bertrand

Pas mieux, sauf que... attention avec certains pistolets ayant un ergo inférieur prononcé = Risques certains de blocage diu pistolet dans la goulotte, et vraie galère pour l'extraire (même type que Moustache)

Donc, éviter d'enfoncer trop le pistolet, ne pas appuyer à fond, connaître la capacité du réservoir et se mettre de coté pour ne pas tacher les belles chaussures

Pixies a écrit :

Moustache 7 a écrit :::

Pas mieux, sauf que... attention avec certains pistolets ayant un ergo inférieur prononcé = Risques certains de blocage diu pistolet dans la goulotte, et vraie galère pour l'extraire (même type que Moustache)

Donc, éviter d'enfoncer trop le pistolet, ne pas appuyer à fond, connaître la capacité du réservoir et se mettre de coté pour ne pas tacher les belles chaussures

Bon à savoir, merci

Pixies a écrit :

Moustache 7 a écrit : Bruno,
Sur ma S3 Sigma ... no problème, pistolet enfoncé entièrement, doucement qlq secondes et après à donf, rien ne ressort
Goulote et bouchon "avia" monté par Bertrand

Pas mieux, sauf que... attention avec certains pistolets ayant un ergo inférieur prononcé = Risques certains de blocage diu pistolet dans la goulotte, et vraie galère pour l'extraire (même type que Moustache)

Donc, éviter d'enfoncer trop le pistolet, ne pas appuyer à fond, connaître la capacité du réservoir et se mettre de coté pour ne pas tacher les belles chaussures

J'ai aussi un bout de gaine electrique (sorte de tube plastique flaxible noir) entre le panneau arrière et le feu anti-brouillard, histoire que le surplus d'essence qui pourrait hypothétiquement sortir du reservoir ne puisse pas se loger aileurs que par-terre

mais quand on a pris le coup de main, ça ne bloque plus meme pistolet à fond.
par contre faut anticiper la coupure, le débordement est vite arrivé à ce debit là

Pixies a écrit : Donc, éviter d'enfoncer trop le pistolet, ne pas appuyer à fond, connaître la capacité du réservoir et se mettre de coté pour ne pas tacher le ... chaussures

Pareil, sans cela, comme Moustache ou d'autres, changer la goulotte et mettre un bouchon Avia ...

7 à rivets a écrit : Pour la mienne au début je fais couler doucement et ensuite je peux accélérer le débit,
mais jamais à fond ,
on s'en fout un peu il n'y a qu' une trentaine de litres
et comme ça t'as plus de temps pour draguer la pompiste
il faut peut être vérifier si ton trou d'évent n'est pas bouché ,

les commentaires à caractére sexuel explicite sont interdits sur sevener !


je propose l'exclusion de 7àrivet à titre de sanction !

faut virer le clapet anti-retour

Ca console de voir que tout le monde a les mêmes difficultés MAIS que tout le monde y arrive quand même

Pour les copains qui le demandaient, c'est une 1700SS de 1985, rouge avec des ailes longues. Il y aura des photos un de ces jours.

A bientôt.

Bruno62 a écrit :Ca console de voir que tout le monde a les mêmes difficultés MAIS que tout le monde y arrive quand même

Pour les copains qui le demandaient, c'est une 1700SS de 1985, rouge avec des ailes longues. Il y aura des photos un de ces jours.

A bientôt.

Bah voui ... sont où les tophs

Moustache 7 a écrit :

Bruno62 a écrit :Ca console de voir que tout le monde a les mêmes difficultés MAIS que tout le monde y arrive quand même

Pour les copains qui le demandaient, c'est une 1700SS de 1985, rouge avec des ailes longues. Il y aura des photos un de ces jours.

A bientôt.

Bah voui ... sont où les tophs

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