Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

1600k SS
conduite a droite
cg française
historique complet + carnet d entretien
-boite 6 vitesses
-portes + capote d'origine.
-pare brise black-pack et dégivrant.
-Pot d'échappement lateral 4-2-1
-ailes avant + protection arrière + seuils de porte en carbone


je n'en sais pas plus


à combien puis-je espérer descendre au plus bas ?


P.P.P.





PS: me suis trompé de section, si un (gentil) modo pouvait me remettre à ma place ...

Y'a pas d'gentil modo



Tu n'as même pas l'année et le kilométrage ??

La même en conduite à gauche serait dans les 30 K€ je pense, si récente et en bon état. En RHD, tu enlèves 5.000 €. Elles sont très difficiles à vendre les RHD, elles restent malheureusement longtemps en vente, sauf, deal exceptionnel ou auto exceptionnelle.

25k€

Grilled ! mais au diapason !

jeaned a écrit :Grilled ! mais au diapason !

Oui, c'est un scandale, mon message date de 13.54 comme le tiens, mais c'est le tiens qui est devant, sans doute une manipulation éhontée de tes droits de cuissage sur ce forum

ça tombe au compte goute ...


1995 et environ 65000 km

P.P.P. a écrit :ça tombe au compte goute ...


1995 et environ 65000 km

Elles existaient en 1995 ?

Normalement la 1600K et 1600K SS, c'est 1996. Mais c'est peut être fin 1995. C'est en tout cas une des toutes premières, et kilométrée en plus, il doit donc y avoir moyen de faire baisser plutôt vers 23 K€.

Attention, le nouveau châssis (renforts, freins à main sur le tunnel, etc.) date du 1er janvier 1996. Demande lui où est son frein à main ?

j'ai meme demandé une photo de l'intérieur ...

moi je dis "c'est cool quand y a des gens qui s'y connaissent".

pour le coup du frein à main, je suis scotché!

super7 a écrit : moi je dis "c'est cool quand y a des gens qui s'y connaissent".

pour le coup du frein à main, je suis scotché!

c'est pourtant la plus reconnaissble pour différencier l'evolution des cats entre génération post 96 et celle d'avant.

Il te reste du chemin, jeune padawan

oooh tu sais,je suis passionné par les cat mais pas obsédé .

c'est vrai que c'est très intéressant de savoir l'histoire et l'évolution de nos voitures mais je ne m'y attache pas autant que ça.je prends ça au fur et à mesure de mes surf.
pour te dire, je sais même pas quand cat uk a eu l'excellente idée d'arrêter les moteurs ford , et pan

scusez mais j'ai envie de rire aujourd'hui!

super7 a écrit :oooh tu sais,je suis passionné par les cat mais pas obsédé .

Beuaaah quoi, moi aussi hein, moi non plus hein

Le frein à main placé sous le tableau de bord, côté passager a perduré quelques années dans les châssis courses.

Ah ... le bonheur d'aller tirer le frein à main placé juste au dessus des jambes de sa passagère ...
oops désolé mademoiselle

surtout qu'en probabilité, y avait plus de chance que le sds soit un mec(un pote), sa femme, ou la femme du pote...

donc les probabilités que ce soit une femme seule.... ou d'un inconnu sont très faible...d'ou la venu logique du frein à main ici...