Passage aile longue à aile cycle

lumen · Message par **lumen** » 28 sept. 2010, 17:57

En pensant changer mes ailes longues par des ailes cycles , on a attiré mon attention sur le fait que cela risquait de poser des problèmes de braquage ,suivant le type de crémaillère de la voiture .

Parmi ceux qui ont déjà fait cette modification ,une bonne âme pour me renseigner ?!

Merci d'avance

Message par **Cat 23** » 28 sept. 2010, 18:08

Accessoirement, ça laisse aussi des trous de mitraillette sur les flancs...

Psylo · Message par **Psylo** » 28 sept. 2010, 18:23

lumen a écrit :En pensant changer mes ailes longues par des ailes cycles , on a attiré mon attention sur le fait que cela risquait de poser des problèmes de braquage ,suivant le type de crémaillère de la voiture .

Parmi ceux qui ont déjà fait cette modification ,une bonne âme pour me renseigner ?!

Merci d'avance

J'ai jamais eu de soucis particulier.
+1 pour les trous de mitraillette après c'est une question de gout.

Message par **catsteph77** » 28 sept. 2010, 18:42

bonjour,
j'ai fais la meme modif que toi sur ma cath et je confirme que les cycles wings touches la caisse si tu braque a fond!!!
je pense que cela depend si tu es en 13/14 ou 15 pouces au niveau de jantes
j'ai fais deux bagues de chaque cotes de la cremaillere qui me servent de butées(vois photo,piece en alu)
voila
a++

lumen · Message par **lumen** » 28 sept. 2010, 18:51

Merci à tous

catsteph77 : et tu es en quelles dimensions de roues ?

Message par **catsteph77** » 28 sept. 2010, 19:52

re
je suis en 15 pouces

david.s7 · Message par **david.s7** » 28 sept. 2010, 19:54

passe en wide track et plus de soucis

lumen · Message par **lumen** » 28 sept. 2010, 20:06

oui, c'est vrai

Borbi · Message par **Borbi** » 28 sept. 2010, 20:42

Les trous de mitraillette, y a une solution a moins de changer le panneau alu du coté?

Moustache 7 · Message par **Moustache 7** » 28 sept. 2010, 23:29

Borbi a écrit :Les trous de mitraillette, y a une solution a moins de changer le panneau alu du coté?

Oui, les cacher par une "déco" adhésive par exemple

Message par **CATACARBU** » 28 sept. 2010, 23:41

il existe ça http://sevener.fr/viewtopic.php?f=115&t=7840

reste a en trouver

Message par **DanLab** » 29 sept. 2010, 00:24

catsteph77 a écrit :j'ai fais la meme modif que toi sur ma cath et je confirme que les cycles wings touches la caisse si tu braque a fond!!!

il me semble quil ya 2 crémaillères differentes
selon si tu est en cycle ou an cornichon

Borbi · Message par **Borbi** » 29 sept. 2010, 09:32

Moustache 7 a écrit :
Borbi a écrit :Les trous de mitraillette, y a une solution a moins de changer le panneau alu du coté?
Oui, les cacher par une "déco" adhésive par exemple

Pas tres heureux

Sinon faut installer un gros flamming genre :

Message par **jeff.hpc** » 29 sept. 2010, 17:11

ou faire réaliser des "pastilles" autocollantes de la couleur de ta peinture... c'est probablement ce que je ferai si je dois passer aux ailes courtes. (du genre des pastilles qui cachent les fixations de rétro sur les Elise)

Message par **sebcaterham** » 29 sept. 2010, 22:16

il existe des cales pour la cremaillere et la cremaillere est la meme pour petites ou grands ailes

je regarde chez CC

si non en alu tu peux poser des vis a tete ronde se que fait SV si non peinture

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