En espérant que ma réponse ne soit pas trop débile

https://www.caterhamparts.co.uk/product ... cts_id=202

Jéjé, t'es déjà arrivé à bout du chassis de ta R300 ? :W
Crois moi, avant d'être limité par les amortos, il faut déjà envoyer du paté !
Par contre, si c'est le démon de l'upgrade et de la belle pièce qui te démange (ça je le comprend bien :wink: ) les Nitrons sont souvent plébiscités.

T'as tout ...

merci pour vos réponses les gars !!!

Oh oh la noirode merci de ta réponse !!! tu as raison gros maître cylindre et pas de master entraine grosse pression sur la pédale. Maintenant hormis ma R assistée et ABSisée les autres MK1 n'avaient pas d'assistance et freinaient un poil mieux !!! Bon les pagid RS4.2 devraient être mieux surtout à ...

Je suis bien d'accord avec toi les Nitrons sont d'excellent amortos. J'en ai eu 3 jeux sur mes précédentes Elises et j'en était content quoique les ohlins étaient un cran au dessus tout de même. Il y a de fortes chances que je me dirige vers cette soluce maintenant mon flair me dit que les quantum ...

Re

J'aimerais connaître un retour d'expérience pour ceux ayant monté des amortisseurs Quantum, ou sinon Nitron. Certains les ont-ils fait préparer au niveau de l'hydro. Quid ressorts Eibach+helpers ou non ? Est-ce valable ? existe-t-il une autre marque réglable tenant la route ?

Merci
Jéjé

Bonjour à tous,

Sur mes étriers 4 pistons j'ai actuellement des plaquettes DS2500. Je ne suis pas totalement satisfait. Que me conseillez-vous comme plaquettes afin d'avoir une meilleure attaque de pédale et plus de progressivité en phase de freinage. Idem pour l'arrière que faut il mettre pour ...