Il y a bien les ouvertures pour la circulation d’air et le double toit évite la condensation

En mode manouche il y a aussi le container maritime au fond du jardin

Est-ce que quelqu’un a un avis sur tracter une Cat avec une E30 325iX Touring ?
La CG donne 1350kg de PV. 1810 de PTAC et 3010 de PTRA, donc les chiffres semblent corrects.

L’idée est de l’utiliser aussi l’hiver et sur la glace, mais sa fonction première serait de faire le tracteur quelques fois ...

Je confirme, pour protéger l’intérieur en cas d’orage ou oubli dehors, créer génial !
Ou sinon en protection par dessus la vapote, c’est bien quand il pleut du sable par exemple…

Moi j’aime beaucoup ce mélange des genres

Ah oui au point d’être mal comme ça c’est pas bon !
La mienne sentait pas très bon aussi, joint de cache culbu, joint entre la culasse et les Weber, toutes les durites d’essence et d’eau remplacées et un gros nettoyage des filtre KN plus tard ça allait vachement mieux.
Regarde aussi s’il n’y a pas ...

ça ne concerne pas que les pros qui touchent aux Caterham, c'est idem pour les autres qui travaillent sur les Jaguar, les Morgan, MG, Honda et autres japonnaiserie. Pourtant, certains de ces modèles valent 3 fois, et plus, le prix d'une 1600K, donc l'opération de conversion est rentable ...

Nicolas Pinon dans ses annonces propose aussi la conversion RHD->LHD, peut-être le fait-il sur une auto de client : https://ateliernicolaspinon.com/

Tiens ca me fait repenser que j’ai une shower cap long nose dans le garage.
Je n’ai pas l’utilité n’ayant plus de Cat… Si ça intéresse quelqu’un ici faite moi signe sinon je mettrai une annonce dans la rubrique dédiée.

Oui si le but est freiner la spéculation ou plutôt la taxer, la durée de 22 ans est plutôt dissuasive.
Quand tu gardes une auto de collection 5 ans c’est déjà plus pour du business…

Ah oui quand même !
Tu vois je pensais arbre de transmission au minimum, mais c’est bien plus

Ça t’obligera a rester sur des petites routes à virolos même si tu veux traverse la France

Sur un moteur de conception ancienne comme le Kent ça ne me choque pas.
Dans la tienne c’est ce que le précédent proprio a mis durant son long ownership, c’est ce que j’ai continué à mettre.
Si tu refais toute l’étanchéité moteur pourquoi pas changer pour autre chose, mais quoi ? En attendant je ...

La seconde est encore en plaques anglaises.....

Soit l auto est a vendre en UK et si le vendeur francais a une offre, il ira la chercher et la revendra avec un profit, soit elle est deja en France mais curieusement non immatriculée

Dans tous les cas, l immatriculation doit etre faite avant une ...

Ou une S3 RHD. Les S4 sont un peu mal aimée à cause de leur look disons particulier, mais avec un certain charme.
On en voit peu en vente et peu lors de sorties, sans doute que les proprios les gardent jalousement à l’abri des regards…

Je ne savais pas trop où mettre cette vidéo, n’hésitez pas à la déplacer

https://m.youtube.com/watch?v=ibvZp_NLJ ... =emb_title