Hello !

Moi aussi je veux une boite 6 sur ma Cat Rover 1.6 ! Ou l'a tu achetée ?

A++

Pour moi, Les R888 sont moins rigides que les A048. J'ai contasté cela en usage piste. Les biellettes de la BAR ar touchaient le pneu en gros appui avec le 888 pas avec les a048. J'ai modifié le réglage des biellettes pour eviter cela mais c'est un autre sujet.
bbye

Hello les fous !
Retour de champier. Grosse éclate ce Lundi
La biellette passager ne touche plus du tout. La gauche effleure juste le pneu en appui donc no prob !
Merci à tous pour les conseils.
bbye

Hello,

J'ai aussi sur mon rover 1.6 une pression d'huile au cadran totalement déconnante.
Je l'ai testé directement à la sortie avec un vrai manomètre et elle est parfaite.

+++

Ma petite expérience perso des 888:
Je fais en gros 2000Km de route avec et 5 sorties pistes (entre 150Km / 200Km) avec changement AV/AR quand les AR commencent à fatiguer. Aprés ils sont archi raides... :dents:
Pression 1.4 à chaud sur piste.
J'essaie d'être aussi propre que je peux et de pas trop ...

Trés intéressant ces réponses. P.... ya du niveau ici !

Ma BAR AV c'est du vert. GT persuadé que cT du orange. Plus raide donc ?

Par ailleurs aprés avoir parcouru les post traitants de ce sujet plus on mets les biellettes de la BAR AR vers les trous de l'avant plus cela raidi correct ?

Hello,
J'e pense avoir résolu mon souci en travaillant sur la longueur des biellettes (mini mini) et en les positionnant sur un trou plus en avant...
Le montage de la BAR en bas n'est pas simple. Il semble que je n'aurai pas assez d'espace pour la BAR. Je risque de toucher le pont malgré que ce ...

Merci tomate. J'ai bien ces 2 petits trou pour le montage en bas.

Vous pensez que si je monte la BAR en bas ce sera mieux ? Plus d'espace entre biellette et pneus et travail vertical ?
A partir de quelle date de chassis la BAR est montée en bas ?

Merci j'ai tout à découvrir en bricolo :miam: sur ...

elles sont vachement inclinées
tu n'as pas sur la barre inférieure de ton châssis 2 trous pour fixer la BAR ?

Oui cela me dérange cette inclinaison. Même si les contraintes ne doivent pas être terrible sur les biellettes...
A quel endroit sur la barre inférieure faut il chercher les fixations ...

Pas d'avis sur la gueule du montage de mes biellettes ?

Sur une Rover ex cup je peux pas en mettre donc ???

tu peux peut(-être fixer tes biellettes d'une autre manière (par exemple à l'intérieur de ta barre plutôt qu'à l'extérieur côté pneu)
Fanch

Hello !

Bon j'ai modifié le montage biellettes à l'intérieur sur la barre du haut. (Uniquement sur le haut car si je j'inverse le montage aussi sur la ...

Je peux inverser le coté des biellettes sur la barre du haut pour régler le souci. Mais la la biellette ne travaille plus verticalement. :cry:
Je vais prendre un photo.
J'ai tout essayé niveau longeur biellettes cela va toucher si montage coté extérieur. :cry:
Quand au montage sous le De Dion je ...

Merci messieurs pour vos réponses.
LA BAR ne bouge pas mais par contre les biellettes sont montées coté extérieur de la barre.
Comme ici : http://website.lineone.net/~dmch2/dd_side.jpg
On peux donc inverser le coté des bielettes ?