Bonjour a vous !!

Voila l'année prochaine je vais changer ma courroie de distribution sur mon 1600K Rover.

Au passage, que feriez vous au même moment pour une petite upgrade moteur ?
Une pompe a eau plus costaud ? poulies allégées ?

Juste pour info histoire de se faire une petite idée !!
Si vous ...

Bonjour a vous

Pour ma par je vidange toujours mon Appolo par la vis du dessous.
Comme cité plus haut il faut un clef a œil pour immobiliser l' Appolo et une clef 6 pans pour dévisser.

Laisser faire la gravité et voila.

A jean Mi , merci pour le retour .
Remplacement du joint de culasse en préventif , tu n'hésites pas !
Le remplacement des goujons à chaque dépose de la culasse d'accord .
Mais le remplacement de l'échelle porte-paliers n'est pas justifiée ( à ma connaissance ) sauf si tu montes le nouveau joint ...

:coucou: a vous !!!

Voici les photos que je vous avais promis !! (avec du retard.....)


Découverte une fois le véhicule déplacé.

1.jpg

Localisation de la fuite

4.jpg

3.jpg


Et voici le bitoniau que j'ai bricolé pour mettre en pression par gravité

5.jpg


Encore un petit test cet ...

Bonsoir a vous !!!

Désolé pour ce "silence" mais pour une raison obscure, je ne pouvais me connecter au site...... :pamafote:
Alors nous avons effectué la vidange et pas d'eau dans l'huile :bien:
Par précaution j'ai mit de l'huile moyenne gamme juste pour nettoyer le circuit, au cas ou.
Pour ce ...

Bonjour a vous !! :coucou:

Nous allons regarder sa ce week-end, déjà remettre a niveau le liquide de refroidissement et vérifier par gravité, si sa fonctionne, d’éventuelle fuite sur tout le circuit.

Je vous tien au courant de l’évolution de la situation.
Mais je suis en train de pensé a une ...

Merci pour toute vos réponses !!

Oui j'ai un niveau "d'huile" bien plus que excessif, mais de l'eau perle sur la jauge.
Sinon pour l’arrêt moteur une fois une balade terminée, je laissais le moteur tourner si le ventillo fonctionnais !
Une fois celui ci arrêté je coupais le moteur car le ventillo ...

Merci Dark pour votre réponse.

Avez vous une idée du pourquoi du comment ?
Existe t' il une solution pour y remédier définitivement ?

Merci encore !!

Bonjour a vous !!

Après une longue absence je reviens vers vous...
Voila le topo, la semaine dernière un beau jour se profila, alors en mal de ma Seven, je décida de la faire roulée un petit coup !!
Huile OK, eau OK c'est partit (Moteur chaud tournant !!)

Aujourd'hui je voulu faire de même, mais ...

Vous me rassurez dans vos propos !!!

Vous avez de l’expérience dans dans le domaine alors je vais suivre vos conseils.
Sinon j'ai reçut ma nouvelle sonde de pression aujourd'hui.
Montée, testée et.... sa ma l'air d’être pas trop mal :D
Environ 5 bars a froid, environ 2.5 a chaud au ralentit, un ...

Ch'roul a écrit :Utilises la fonction recherche avec des mots comme Mousse ,barbotage , baffle
et tu auras déjà une bonne idée sur le sujet.

Merci

Je fouine je fouine

:coucou: les gens !!!

Bon déjà le démarrage a froid a été résolut.
(Merci pour les conseilles :bien: )

Par contre on ma conseillé de virer la mousse qui par le fait ne servirai pas a grand chose
(avis d'un préparateur automobile de compétition)
Il me conseille de cloisonner mon carter a la place ...

Tien encore une histoire d'huile !!!

J’espère pour toi que ce n'est pas grave !!!
Moteur Rover ou Ford ?

Amicalement.

Bonjour a vous !!

Alors voila j'ai vérifié tout les points que vous m'avez conseillé et... toujours pareil.

J'ai commander une nouvelle sonde de pression et je vais démonté le clapet de la pompe pour voir si il y a blocage de celui ci.
En revanche mon ralentit a froid ne fonctionne toujours pas et ...

Ok !!
Merci !!

Je suis une vrai bille en mécanique