coco57 a écrit : 12 janv. 2026, 14:29 Voila la difference

Mais encore ?

Je parlais d'un clevis renforcé, mais à la vue de la photo il m'apparaît très semblable à l'ancien.
Pour clarifier ce doute, j'ai questionné leur expert et il m'a confirmé qu'il a bien été redéssinné.
Est ce qu'il est toujours en aluminium comme l'original ? Il ne m'a pas dit.


Je viens de ...

Peut être un problème sur la tête d’allumage

Merci pour vos réponses ,c’est le polar White qui m’intéresse

Bonjour,est ce que quelqu’un connaîtrait le code couleur ainsi que le nom du blanc chez Caterham ?

Excellent l’adaptateur c’est ce que je cherchais depuis un moment.
Merci :D


Je trouve aussi que c'est l'un des secrets les mieux gardés ! Ce que j'ai galéré pour les trouver ! Alors qu'ils étaient juste là ! Sur ce site.


Le plus drôle c’est que j’ai acheté les eccles mounts chez eux pour ...

Excellent l’adaptateur c’est ce que je cherchais depuis un moment.
Merci

Je suis intéressé par la fixation de tes retros,tu peux me dire d’où ils viennent ?

bmw13fr a écrit : 10 déc. 2025, 14:47

skycat a écrit : 10 déc. 2025, 13:49 Comparatif intéressant entre un autobloquant quaife et le titan d’origine.
https://youtu.be/CVP7wPPe7lE?si=vExiw4cZsQ-f_Bij

Intéressant, même si je pense que leur avis est légèrement biaisé

Ce n’est pas totalement exclu

Comparatif intéressant entre un autobloquant quaife et le titan d’origine.
https://youtu.be/CVP7wPPe7lE?si=vExiw4cZsQ-f_Bij

Effectivement ce n’est pas le même

Ker7 a écrit : 30 nov. 2025, 14:33 Merci pour l adresse! J

e vais mes contacter voir si ils ont une config a proposer (tout le pb...)

Ils peuvent surtout te les étudier et te les réaliser sur mesure.
J’avais fait refaire les amortisseurs pilotés de ma M5 et ils m’avaient fait un travail superbe.

Tu peux contacter la société stac à Vallauris,ils sont très bons.

Bon la conclusion c’est que je pense qu’un 4.45 ça devrait être bien adapté à une 485.sinon j’ai trouvé des pignons qui permettent de changer les rapports de boîte mais la j’ai peur que ça soit un prix de revient énorme avec la main d’œuvre.


tu as un lien vers ces pignons ?


Tiens en ...

Avec un 4.10 tu es à 110 à 3400 tr et 130 à 4100 tr donc la valve va s’ouvrir(si tu appuies sur le bouton)


Ma question était surtout de savoir si, avec un pont en 4.10, à régime stabilisé avant l’ouverture de la valve (donc vers 110–120 km/h), il reste possible de voyager ou de faire un peu ...