en mettant des liners
on peut peut etre aller plus loin
mais a quoi bon dans un kent

sinon le régime il en est zou?

par contre il y a des moteurs de seedoo
aux performances surprenantes
1,5l compressé avec 255hp a la clé

mais bon ,avec un zetec,duratec voir un k20 on peut sans probleme avoir plus de 200hp/22 mkg mini et -100gks

alors pourquoi ce casser la tete
le fun

suffit de chercher sur internet

bof bof
pour en avoir demonté un, ce n'est pas un modele de légèreté
la puissance est correcte mais le couple est moyen
par contre il est conpact
tout dépend de ce que l'on recherche

elles ont cramées
tu as voulu faire le freinage a schumi ?

pour aller chercher les champignons
c'est certain que ce n'est pas tres utile

pour le bruit
tu as la heavy duty de chez redline
75W250 HEAVY DUTY SHOCK PROOF GEAR OIL
Faut la faire chauffer au bainmarie pour pouvoir la mettre dans la boite

ford cortina gt

c'est cool
ba moi j'ai un pont élévateur 2 colonnes
près de meaux
si ça peut aider certains
faites moi signe

perso
je suis avec une batterie de moto a eau
et tout va bien
50 €

la castrol srf
320°/270°
c'est la meilleur il n'y a pas photo.

Les toyos 888 sous la flotte c'est bof bof
ils ont décroché a 50km/h sans prevenir en ligne droite en réaccélérant tout doucement (il flottait pas mal)
la caisse est partie a l'equerre ,j'ai contrebraqué elle a raccrochée et zou
Bilan : j'ai fini dans un champ sur le toit

vu la taille on pourrait en coupler deux

le plus drole c'est la "préposée"
m'a demandé si c'etait une auto de collection
la date d'immatriculation de 1980 l'intriguait
j'ai dit non
et zou me voila avec un cg normale
pourvu que ça dure