au delà du look qui ira comme un gant à ma superlight, le maintien est meilleur que les cuirs normaux ?
merci

C'est bien le CSR que j ai l occasion d acheter pour mettre dans ma SV ... Visuellement il fait large
Je me demande s ils sont vraiment plus efficaces que ceux d origine dans la Superlight !!!

À votre avis peut on monter des baquets carbone qui étaient dans une CSR dans une SV ?
Est ce le même châssis ? Même fixations ?
Merci

Sympa comme résultat pour une petite auto 5 fois moins chère que sa devancière

Merci

Me too, chez SV aussi :D
5 mois..... :(
je sais ce que c'est .....je suis passé par là moi aussi ....bon courage

7 en ce qui me concerne ... de Aout à Mars :colere:


Pourquoi n'as tu pas essayé de prendre une pré-résa ?
Pendant ma recherche, certains distributeurs avaient des autos en cours ...

moi chez SV

L'autobloc est un facteur aggravant si je comprends bien ?

Pareil

du coup je vais peut être attendre le rodage pour pouvoir voir la différence
enfin quand je l'aurais

kart63 a écrit :si ça sert surtout a encrasser les MAF

???

c'est très clair, merci :wink:

A votre avis je rôde la voiture avec ou il faut le faire à le première révision ?
Bôôô :pamafote: Ca change rien. D'un autre coté, si ta voiture est neuve, attend peut-être la fin de la garantie pour faire des modifs. :coucou:

ça a l'air d'être vendu comme une ...

c'est très clair, merci

A votre avis je rôde la voiture avec ou il faut le faire à le première révision ?

Qu'est ce que ça apporte ? meilleure respiration du moteur ? plus fluide ? montée plus franche ?
ça ajoute du bruit ?

Merci de vos avis éclairés

Tu oublies l'autobloc qui me parait indispensable sur une sl

Moi j'ai une petite question sur cette SL120. Est-elle uniquement dispo en châssis S3 ou le châssis SV est-il livrable? J'ai déjà posé la question ici, on me dit châssis SV dispo, mais sur le site de Caterham France par exemple, il n'y a qu'un bon de commande avec châssis S3.D'où mon doute sur la ...