Où est installé le calorstat ?
Parfois, il est éloigné des parties chaudes et s'il n'a pas de trou permettant un léger passage du LDR et qu'il est parfaitement étanche, il ne chauffe pas et donc ne s'ouvre pas

Un moteur dit rodé (en fonction de paramètres aléatoires en fait) ne veut pas dire qu'il est libéré de toutes résistances internes, et c'est encore plus vrais pour un moteur rénové en le remontant en cotes optimisées.
On voit que le couple est bien réparti avec une belle progression régulière sur ...

C’est utile ou juste joli ?

Sans un fond plat qui couvre tout le dessous, même le passage du train arrière, ça doit être juste joli. Surtout avec nos Cx de charrette à bras :W


Lorsque l'on se penche sur les conditions qu'il faut réunir sur les écoulements pour que cela soit efficace ...

grhum07 a écrit : 08 févr. 2024, 11:57 Qui est gros ?

Ben Quiproquo !

C'te déterrage de topic

De mémoire :
1ere série = 40 jeux
2e série = 30 jeux

Donc 70 Seven en France roulent équipées avec ces bouchon

Micklin a écrit : 18 déc. 2023, 16:21 Bref, c'est bien pour les camions et si tu veux un Xflow qui fait un bruit de ventilo de camion

Contacte RIGNOS

jeff93 a écrit : 27 févr. 2023, 21:47
Bon alors, c’est qui qu’à la plus grosse ?

quand je refais tes calculs j'arrive à 11.85 sauf erreur :pamafote:

Itou


Le rapport volumétrique est une chose, le taux de compression va largement dépendre de la segmentation choisie, me semble-t-il :coucou:

Un AAC est parfait pour la balade avec un couple bien présent.
https://www.kentcams ...

Ce déterrage de tipi
2006 quand même

c5lolo a écrit : 14 déc. 2022, 12:12 pour les pauvres c'est F16 d'abord...

c'est pas la faute de Donk si on est pauvre... et ils ont bien raison de cibler ce qui s'apparente à la version à roulettes de l'esprit Lvmh, Kering etc...

C'est juste


Il y a tellement de gens avec des ressources illimitées à divertir.

Souvent synonyme de gouts de chiottes :join:
Il suffit ...

Heu, comment dire, il n'y a que moi qui trouve cela moche...ou bien ?

C'est bien plus qu'un simple trop plein! C'est considéré comme vase d'expansion sauf qu'il n'est pas en pression comme sur une voiture moderne. Lorsque le liquide chauffe est se dilate, il va dans le vase (principe de "trop" plein) mais lorsque le liquide refroidit, il est "reaspiré" dans le vase ...

L'hydrogène dans les transports me fait penser à ça