Speedturbo33 a écrit :Mouais bof, pas terrible, chez caterham ils font nettement plus travaillé :

Je te l'accorde, là on reconnait bien la technologie Anglaise

:coucou:

Si ça peut donner des idées, j'ai fabriqué un rideau réglable de l'intérieur.
P1050417.JPG
P1050418.JPG
P1050419.JPG
P1050431.JPG

Y'a des grands malades :fou: qui ont de l'or dans les mains :bien: bravo, c'est splendide et la réalisation impressionne :jap:

:coucou:
Cest vrai ...

SV à Brou, pour 50 Euros, fait un échange du tube de Dion pour un modifié par leurs soins afin d'éviter les têtes de vis du pont.

Si ça peut donner des idées, j'ai fabriqué un rideau réglable de l'intérieur.

c'est cool! je retiens, on pourrait essayer, je te contacterais par MP si je ne trouve pas d'ici 2 semaines...
mon radia est déja un tout alu, quand j'avais celui d'origine qui fuyait, je voyais des traces de vapo un peu partout.

je ne crois pas a la fuite, 10km de roulage (15mn) pour 1cm c'est ...

Mon radiateur d'origine (2008) fuyait en roulant ( je dis fuyait , car maintenant que j'ai un stock de radiateurs alu , il ne fuit plus!!!!), grandes traces blanches partout à l'avant moteur ,remises à niveau fréquentes, sans JAMAIS dépasser 80° et sans JAMAIS que le ventilo ne se mette en route (j ...

:coucou:
Le problème avec les micro fuites, c'est que si ça coule sur des parties chaudes, ça s'évapore de suite et on à bien du mal à les détecter.

Si ton problème persiste, une bonne solution est de pressuriser le circuit de refroidissement à froid. J'ai fabriqué un petit dispositif avec valve ...

A la dépose de mon thermostat j'ai constaté qu'il était calibré a 82°C alors que CC propose un 74°C en pièce détachée.
Quelqu'un a l'explication ?

J'ai questionné CC par mail: Pas de réponse. Egalement si l'un d'entre vous a un contact technique fiable chez CC, je suis preneur.

catachris a écrit :+1 avec les portes : efficace

Et sans les portes, c'est comment ?

Patrack7 a écrit :Sujet déjà traité plusieurs fois, fais une petite recherche sur le forum et tu devrais trouver ta réponse. De mémoire ce n'est pas très efficace.

Dommage pour mes vieilles cervicales.

Merci quand même.

Merci de penser a utiliser le moteur de recherche avant d'ouvrir un nouveau topic afin de vérifier si le sujet n'a pas déjà été traité

Bonjour,

Quelqu'un pourrait il me renseigner sur l'efficacité des filets anti-remous de Soft bits for Seven ?

Merci d'avance

ben comment dire... le PB ce n'est pas tant les déflecteurs que les ailes arrondies du passage des roues arrières...

qui renvoient le vent relatif dans le cockpit......

question d’aérodynamique



ça m'a toujours étonné d'ailleurs de voir des portes de Caterham si courtes.... comparées à celle de ...

dav109 a écrit :ben moi j'ai ca une magnifique rolex.. a moins que ce ne soit qu'une flic flack sais plus trop...

DSC06872.JPG

DSC06877.JPG

Une Rolex, ça fait pas un peu Bling-bling ?

Patrack7 a écrit :

CATACARBU a écrit :il vous reste plus qu'a acheter un racetech. Pas de trou a boucher...

Tous les volants Momo n'ont pas forcément un trou.

Volant.JPG

Alors là, ça me le bouche

Ca revient un peu au même. Si on te change le radia sous garantie, je crois que le supplément pour passer sur un de R300 est de environ 200 euros.

...c'est que c'est le radiateur lui même qui pose problème. Pas la conception mais la réalisation. 99% des automobiles modernes ont des radiateurs ...