De rien ... Si j'ai pu aider ...

:coucou:
Si ton cable est fixé comme sur les photos (je ne parle pes de la pince) ça ne peut pas fonctionner.
Il doit passer à travers le "rouleau" sur lequel il est appuyé et qui a comme rôle de servir de butée à la gaine.
Il doit avoir un trou et une fente pour passer le câble dans ce "rouleau"

Bon, mauvaise nouvelle, je ne trouve plus mon OMEX ... Surement trop bien rangé
Je continuerai de "fouiller" ce WE mais, je ne promets rien ...

Salut :coucou:
Je dois avoir un omex d'occase.
Il faut que je verifie dans mes cartons.
Il fonctionnait bien sur ma 1700.
Si ça peut t'intéresser :pamafote:
Fred.


S’il a les 2 fonctions oui ça m’intéresse !
Tu as trouvé ça utile sur la 1700 ?

Je regarde ce soir
Pour l'utilité, je ne suis ...

Salut
Je dois avoir un omex d'occase.
Il faut que je verifie dans mes cartons.
Il fonctionnait bien sur ma 1700.
Si ça peut t'intéresser
Fred.

Il y en a sur le coin-coin en ce moment ... Mais en 5 branches

Super ... Comme quoi ça tient à pas grand chose

Tu n'aurais pas une bougie hs ... ce qui fais qu'un cylindre se remplirais d'essence augmentant ainsi la compression au fur et à mesure des essais de demarrage ... Si c'est le cas tu retrouveras de l'essence dans l'huile et un des piston tout propre

J'en ai un d'occase ...
Par contre je ne l'ai pas essayé ...

Salut je vais regarder, merci, tu as un lien ebay pour le logo sprint?

https://www.ebay.fr/itm/Vespa-SS50-SS90 ... Sw3FBbEuhG
Wouala

Alibaba ... C'est le Aliexpress pour les pro ..
Donc, tu peux fouiller sur aliexpress ... Ou alors il y a celui ci sur ebay ...

" un badge de super 7 sprint " noir en plus
Je pense que ça va être très difficile d'en trouver un ...
J'ai mis presque 5 ans pour trouver le miens ... J'espère que ce sera plus rapide pour toi.
Par contre ... comment as tu pu le perdre ... c'est un badge qui est vissé :pamafote: et non collé

Attention à la longueur de tes cardans si tu allonges certaines pièces

Une piste ...
Du moment ou tu modifies le diagramme de tes AAC ... Le point d'allumage doit être revu ...
A tu modifié quelque chose côté allumage ???

Je me doute ... Mais c'est une piste à étudier