Moteur sorti c'est le top pour changer ces joints. Normalement si c'est bien monté ça ne devrait pas poser de problème. Je l'ai fait moteur en place l'année dernière, c'est plus sportif.

La procédure c'est de mettre en premier les petits côtés en caoutchouc, et placer ensuite les parties en liège ...

A un moment donné il va falloir arrêter de te poser des questions et lui faire cracher ses cv à ta Caterham.

Bah pourquoi tu ne demandes pas à SV directement, puisque ce sont eux qui font ton montage ?

Le plan de joint doit être nettoyé et contrôlé au préalable, ça va de soit.

Y a pas 36 astuces pour serrer un carter de boîte quand même. :W

- Utiliser le joint, sans pâte, et serrer ni trop ni trop peu (cherche le couple si tu n'es pas sur de toi)

Ou

- Mettre la pâte, sans le joint. Et serrer convenablement également.

Ma préférence va de loin à la première solution ...

Il n'y a aucune utilité à mettre de la pâte à joint s'il y a un joint, c'est même contreproductif,. Les risques sont multiples : surépaisseur au niveau du plan de joint, débordement de pâte à l'intérieur de la boîte de vitesse, ou encore la pâte qui fait glisser le joint au serrage.

L'idéal étant ...

Il y a l'appli perf expert qui est top aussi pour mesurer la puissance.

Le cata bouché ça devrait se voir au diag je pense.

S'il n'y a rien qui ressort avec un vrai diag, et que l'injection et le calage sont ok, perso je prendrai les compressions pour savoir s'il n'y a pas un problème interne au moteur, ou une segmentation fatiguée.

Ah ok, je préfère ça.

Juste à la main, même avec du frein filet, vous avez confiance quand même!

Je suis vraiment désolé pour toi, c'est totalement méchant et lâche ce que la personne t'a fait. En plus d'être très dangereux car ça aurait put causer un accident.

La bêtise et la méchanceté de certains me degoutera toujours...

Exact, les formules 1 Lotus étaient souvent légères (trop), au détriment de leur intégrité structurelle, et plusieurs pilotes y ont laissé leur vie malheureusement.

Oui c'est cool de savoir enfin d'où elle venait. :)


L'Auto-allégement programmé des Lotus et dérivés ne serait donc qu'une honteuse légende urbaine :jap2:


C'est parce que la course n'est pas terminée. Colin Chapman a dit un jour : " une bonne voiture de course tombe en panne après la ligne d ...

- Vous m'avez aidé à chercher

- Vous avez suivi l'aventure

- Le suspense est insoutenable

- Alors aujourd’hui, je vous dévoile la fin

- Cette vis venait :

https://live.staticflickr.com/65535/55278055805_2f4c49bd3b_z.jpg

De mon cric! :lol: :lol: :lol:

N'ayant d'ordinaire jamais besoin de ...