NON

Il peut tromper l'ecu pas le controleur du ct


Il conviendrait peut-être de leurrer la sonde lambda pour ne pas trop perturber l'ECU, le contrôleur c'est effectivement une autre histoire :pamafote: après comme aux urgences il est toujours possible d'expliquer que la sonde pourrait très bien ...

bmw13fr a écrit : 08 juil. 2025, 10:47 Achat validé !!!
Putain, des fois je me dis qu il me manque plusieurs cases au cerveau

Je ferais un post plus en détail quand elle sera à la maison.

bonne décision

fadoli a écrit : 30 juin 2025, 09:13 Helllooooo
Le mano de pression d'huile fonctionne bien.
Je vais rechercher un fil denudé ou un contact pernicieux.
D'autres pistes?

Pernicieux si je retiens X l'anagramme = épicurien Ch'roul

Vu sur une 355 à Clermont, merci Mathieu pour les photos,


j'ai une vidéo mais je ne parviens pas à la convertir

Dyno78 a écrit : 20 juin 2025, 15:31 Il y a un réglage de contrainte sur le pinion de renvoi , grosse douille de 46 il me semble et une clé btr en pouces

grosse douille de 46 ma crémaillère durcit à chaud


il n'y aurait pas une alerte contrepèterie Ch'roul

sinon il y ce genre de truc dont c'est la fonction principale et non un usage détourné :wink:

https://www.sinolifter.com/2-post-car-parking-lift/tilting-post-parking-lift.html


tilting-post-parking-lift.jpg

j'avais fait des recherches il y a quinze ans... tout de suite je ne retrouve pas mais ...

Bill225 a écrit : 13 juin 2025, 13:14 Ca sonne mieux et ça reste confortable en ballade
On verra si cette modification fait l'affaire dans la durée

IMG_8499.JPG

CQFD
Une solution économique digne d'un centriste qui me paraît un excellent compris

Ah je donnerais cher pour avoir ce moteur

j'en déduis que le bouchon de réservoir central est un exclusivité de 7 310 ?

Sans faire mon OK boomer, je n'y trouve pas un grand intérêt

il ferait mieux de se pencher sur le sujet des rétroviseurs

Zingueur a écrit : 11 juin 2025, 18:30 C'est tout bon !
Sur Oscaro ils avaient plusieurs tailles de bouchons, mais c'est vraiment pas simple à trouver.

Merci à tous, mais le grand gagnant est Micklin

Micklin Président

Moustache 7 a écrit : 05 juin 2025, 12:34

Dr.Evil a écrit : 05 juin 2025, 10:09 Le Sevener, le vrai, avec des poils, il a disparu. ... aucun rapport avec toi Yves

Michel,
J'avais bien compris perso, je serais plus "Walrus", me concernant

"I Am the Walrus" 1967 ça doit à peine te rajeunir

Le Sevener, le vrai, avec des poils, il a disparu. :P

Déjà publié, désolé, ne perdez pas votre temps à visionner, toujours aucun rapport avec toi Yves :dents: :coucou:

Mais je ne peux pas résister, la perche est trop grosse :wink:

"Message à Caractère Informatif : Problème de poils"

https ...

Haaaaaaaaaaa le debat sur l esprit, la fidelite au concept, les vraies et les fausses :dents:

Je vais aller faire chauffer des pop corn et je reviens


pour ma part je n'irais pas plus loin Dark, bon apéro quand même :wink:

Une pensée pour le Général de Gaulle qui à défaut d'avoir été mis en ...

Merci Dr.Evil d'avoir mis ce post à un endroit plus adapté et de nous avoir transmis ces documents bien intéressants , meme si je sais bien que comparaison n'est pas raison.

Jeaned , que se passe t'il ? Pourquoi cette virulence ? Ce mouvement d'humeur est t'il de l'humour dont je n'ai pas saisi ...

Oula mon pauvre, ça c'était un autre temps, un temps où le Sevener ne se paluchait pas sur les 3 cylindres bridés et enturbotés, un temps où les vrais moteurs de Seven en avaient 4


Mon petit 3 pattes prend l’autoroute avec une aisance toute relative, mais avec un bon rythme.
Pas plus tard ...