Ca va être compliqué de t'expliquer en quelques mots le fonctionnement d'un K-jet.
C'est normale que lorsque tu débranche la durite, elle cale ( le plateau sonde redescend et donc plus d'essence.

Va regarder quelques tutos sur les principes de fonctionnement du K-Jet.
Ce système équipai beaucoup de ...

K-jet avec un turbo, tu n'as pas choisi le plus simple à mettre au point

La piece N° 2 est effectivement en rapport direct avec la gestion du ralenti.
C'est une sorte de vanne électro-magnétique qui laisse passer + ou - d'air pour le ralenti (surtout à froid)

christian77 a écrit : 04 janv. 2026, 11:41

N'y aurais-t-il pas un sevener en Sigma dans le secteur 77, 91, 45, 89 pour m'enmener faire un tour ???

Je ne suis à priori pas loin de toi, mais
pour l'instant il fait un peu froid

LightIsRightSeven a écrit : 21 nov. 2025, 16:53 ... Mais si je dois passer à la concession pour faire régler la voiture à chaque fois je vais abandonner l'idée je penses.

Depuis quand il y a un réglage different entre les 13 et 15 pouces

Du coup, je suis content de la faire moi-même

Karthala a écrit : 15 sept. 2025, 22:27 D’ailleurs est ce que c’est quelque chose de faisable pour un bon bricoleur, ou il faut oublier tout de suite?

Oui c'est franchement facile, 2 heures de boulot

patrick123 a écrit : 18 juin 2025, 21:01 C’est pas mal ça mais je ne trouve pas beaucoup d’infos

Le 2 colonnes permet de faire un peu de mécanique, ...

Nuire au fonctionnement de la pompe : non
Par contre affecter le déplacement du flotteur de la jauge : peut-être

alfa37 a écrit : 18 mai 2025, 16:18
Pour sortir la pompe, faut deviser la partie noir?

Oui

Et en capote sans les portes, ça donne quoi, ça arrache tout passé les 50 km/h ?

En cas de grosse chaleur, j'envisageais de laisser la capote pour ne pas prendre le soleil mais d'enlever les portes...inenvisageable ?
Envisagé vu le prix que je trouve abusé pour un demi toit.

Bien sur que l'on ...

Contrôles si tu "libère" bien le maitre cylindre quand la pédale est relâché (en haut)
Il suffit de vraiment pas grand chose pour que le lookeed ne revienne pas suffisamment bien vers le bocal

En général il faut tirer très fort, et le "palier" vient avec la colonne.

Avec madame nous avons essayé une V6 ancien châssis en 285cv.
Et elle a trouvé que les sensations et le confort étaient très similaires à la Seven.

Et quand tu re-débranche la sonde, tu reviens à 0,45v ?

Je confirme, 6 pouces et ET 24 pour les 14