Tu donne celui qui est en bon état, tu demande à un serrurier de le reproduire le même en symétrique.

C'est pas pas une pièce compliquée à faire :wink:

Tu devrais démonté l'autre, le décaper et le passé en cnd pour détecter des fissures éventuelles


Dans mon coin les serruriers installent des ...

Merci ! je ne souhaite en aucun cas faire reparer cette pièce mais bien remonter des pièces neuves, refaite à l'identique ou provenant d'une westfield ou caterham plus récente. Théoriquement cela doit être possible, si qu'un avait des mesures de triangles de suspension pour chassis S3 je suis ...

…Boujour,
La solution de fabrication de triangles identiques aux anciens cassés est faisable chez Mourier Autoretro Compétition à Tupins & Semons.
A consulter en venant de ma part…je peux lui en parler…
Vraooompltf


merci je note, j'ai un endroit aussi plus près de chez moi en Belgique qui peut ...

Grosse différence de largeur en effet !!
Il y aurait donc eut des Westfield prelit en voie large et en voie étroite...? D'autres proprios de Prélit aurait-ils des mesures à partager ?

Salut tu dis que l'angle pour l'attache de l'amortisseur est différent il y a de grande chance que tout soit diffèrent vérifie toutes les cotes avec l’ancien celui qui n'a pas cassé bien sûr.
Je ne vois pas pourquoi il y aurait un problème de crémaillère. si c'est les memes triangles , les ...

Si tu rallonges tes biellettes de direction tu vas ouvrir d'avantage, il faudrait plutôt raccourcir pour fermer ton ouverture. Oui en effet :?
Les triangles doivent être bien différents, en tout cas c'est pas une fabrication très rassurante 😱


Un type similaire de triangle similaire est ...

Bonsoir tout le monde, cela fait un bail ( des années ) que je ne suis pas passé par ici mais là j'ai vraiment besoin d'aide.

Il y a 2 mois, j'ai ressenti une imprécision dans ma direction, lors d'une petite sortie, ma Westefield Prelit commençait de plus en plus à tirer à droite et la direction n ...

Tu te fais aider par un ami : il tient l'amorto et de ton côté du prends un bronze ou autre cylindre de matière costaud et tu mets un bon coup de marteau sur ton boulon pour le sortir.
Au préalable,soutiens le pont avec des chandelles, plusieurs coups de marteau pour débloquer autour du boulon et ...

Bonsoir tout le monde.

Je suis en train d'installer sur ma Westflield Prelit mes nouvelles suspensions réglables de chez Shock-Factory, des protechs.

L'avant fut relativement simple à installer mais une autre paire de manche pour le train arrière...Le boulon du bas (voir photo jointe) est coincé ...

Avec les amortos de type combiné-fileté tu règle la hauteur de garde au sol en vissant ou devissant la bague de pré-contrainte du ressort et non avec la longueur mécanique de l'amorto.
Si actuellement tu n'as pas de soucis de mise en butée des amortisseurs lors des freinages, accélération ou ...

Avec les amortos de type combiné-fileté tu règle la hauteur de garde au sol en vissant ou devissant la bague de pré-contrainte du ressort et non avec la longueur mécanique de l'amorto.
Si actuellement tu n'as pas de soucis de mise en butée des amortisseurs lors des freinages, accélération ou ...

Tu as les longueurs des amortisseurs, les diamètres de fixations.
Après les réglages c'est propre à chacun :pamafote:


Merci ! C'est bien le genre d'info que je recherche...quelle longueur d'amortisseurs (reglables) donne quelle garde au sol au chassis et sous le carter, ce genre d'info me parait ...

Attend que Mike soit de retour de vacance et en attendant profite.
+1
D'autant que je t'ai donner les dimensions que j'avais commandé

Oui c'est vrai et merci d'ailleurs :wink:
par contre je voudrais des réglables en hauteur et dans tes mesures rien n'indique que cela soit le cas. Ou alors j'ai ...

Bonjour tu te prends pas la tête .
Monte des amortisseurs d origine des spécialiste on déjà répondu à toutes tes questions

C'est bien le probleme pour ma voiture, personne ne semble connaitre les "amortisseurs d'origine" et Westfield ne donne aucun soutien technique pour les Pre-litigation... de ...

Merci. Mon problème est que mon montage spax avant qui étiré fait 12.5 pouces ne me donne que 6.5cm de garde au sol sous le carter....dois-je prendre du 13.5 de long??