Bonjour,
Je suis en pleine recherche et avant de faire une bourde, suite à discution, j'aimerai vraiment essayer de me glisser dans un siège de Caterham chassis S3 afin de vérifier que... Et bien tout simplement que je pourrai conduire ! Je mesure 1m83 j'ai des grandes guiboles et un genou foireux ...

Bon ben ça reste une énigme, ceci dit pour te rassurer c'est le genre de truc où objectivement c'est inquiétant mais subjectivement c'est rassurant , l'inverse vaut tout autant , ce qui est chiant .

La vieillesse des caterham est un naufrage , déjà que meme dans leur jeunesse elles sont déjà souvent incontinentes :fou: . Tu as été très précis sur la description de la scène du crime et sans te focaliser sur la localisation statique de la piece à conviction ( en regard de l'arrière de la voiture ...

Je ne l'ai pas connue , juste entrevue sur une photo portant une roue de Countach , ce texte est très touchant ;Merci Thierry pour ce rappel qu'à travers la seven nous rencontrons de belles personnes

Etrange, cette histoire de câble.
Cela me fait penser que j'ai vu, de-ci de-là, qu'une rupture de ce même câble d'embrayage était une maladie connue des 16/165/170. Mais je n'en ai vu aucune mention sur le forum. Maladie imaginaire ou microclimat épargnant la faune forumesque? Est-il vraiment ...

Franchement, elle est super classe :love:


Je confirme , cette version est un ravissement surtout dans sa livrée Dijon qui nous a fait tous craquer , sobre et si élégante au point que quand on la regarde dans son garage et on se met au volant on a l'impression de rouler avec une oeuvre d'art ...

Et par rapport à un couvre tonneau, ça semble plus rapide à installer...et plus efficace ?


Le couvre tonneau s'installe presque aussi rapidement et est assez étanche , le problème est que meme s'il est bien tendu , en cas de grosse pluie l'eau finit par faire une grosse flaque stagnant dessus ...

Il me semble que chez Caterham ce n'est pas les moteurs choisis qui posent problème de fiabilité mais c'est tout ce qu'il y a autour et là c'est un vrai sujet

Oui mais pourquoi du 98?


Effectivement la question se pose . Quand je faisais un peu de Kart de compétition dans les années 80/90 le graal était l'essence dite aviation meme si elle était interdite pour cet usage ( on se la passait sous le manteau quand on avait la chance d'en trouver :honte ...

Cher Jeaned bienvenue sur ce topic des Suzukistes que j'avais initié à l'époque car il est vrai qu'on se sentait un peu marginalisés et objet de curiosité sur ce forum , genre border line assignés à la petite cour de récré dans cette école certes accueillante mais avec un brin d'élitisme de ...

Merci Dr.Evil d'avoir mis ce post à un endroit plus adapté et de nous avoir transmis ces documents bien intéressants , meme si je sais bien que comparaison n'est pas raison.

Jeaned , que se passe t'il ? Pourquoi cette virulence ? Ce mouvement d'humeur est t'il de l'humour dont je n'ai pas saisi le ...

Peut etre un relais ou un fusible de grillé ? Tu parles de route pavée , as tu essayé d'appuyer sur le bitogno anti retournement qui est sur le bocal de liquide de frein ?

Bonjour , venant du karting de compétition j'avais beaucoup apprécié le petit volant momo à grosse jante sur ma première 165 qui permettait une très bonne prise et une hyper réactivité permettant une faible amplitude de mouvement qui peut dérouter quand on n'a pas l'habitude et selon le style de ...

Désolé mais je ne comprends pas , je ne sais si c'est lié à mon age mais je ne vois pas sur les photos ce qui manquerait à cette jauge :honte:, ou alors une longueur inadaptée mais j'imagine bien que ce n'est pas la première fois que le niveau d'huile est vérifié , et comme tu écris " il manque un ...