Merci pour ces réponses, j'y vois un peu plus clair ! :bien:

Dès que j'aurai un peu de temps, je tombe le nez et effectue une purge, puis un nouveau test moteur tournant en comparant la montée en témpérature des durites et en vérifiant que le radiateur chauffe aussi bien en bas qu'en haut.
Si ...

Bonjour à tous, :coucou:

Cela fait quelques temps que les indications du manomètre de température d'eau de ma seven me paraissent un peu fantaisistes :shock: (Variations assez rapides d'une amplitude de 15 à 20 degrés). Du coup je limite mes balades à de tous petits trajets pas loin de la maison ...

c'est vrai, j'oubliais le 3° feu stop...
Quand à la maréchaussée, le look de la voiture est plutôt ancien, donc l'absence de ces équipements ne saute pas forcément aux yeux. :roll: Mais il est certain que confrontée à la date de première mise en circulation lors d'un contrôle des papiers, là...il y ...

Well,

Je n'aurai pas soupçonné que ce soit obligatoire...cela rejoint donc les feux de recul, antibrouillard, silencieux d'échappement et autres plaques d'immatriculation rivetées et de dimensions idoines...

Le tout c'est de le savoir.

Merci pour l'info

Hello !

Qui peut me renseigner sur les répétiteurs de clignotants qui figurent parfois sur les cycle wings ?
En consultant livres et photos, un coup il y en a, un coup il n'y en a pas....(si cela avait été un coup ils marchent, un coup ils ne marchent pas, en faisant un effort j'aurai peut-être ...

Je ne poste pas souvent sur des sujets de fond mais aujourd'hui je me lache...

Prendre la route avec un véhicule a sécurité passive réduite s'appelle prendre un risque. Les actes de la vie sont une succession de risques. Certains actes de la vie nous ne nous laissent pas beaucoup le choix. Rouler ...

Tu es tombé sur le Graahl en retrouvant la trace de Graham
Et...tu nous as mis l'eau à la bouche (doc d'époque K-serie )
Maintenant on ne te lâchera pas
Et si ton scanner flanche, dis-le nous, on se cotisera...

Tip top ces photos
Ne t'arrête surtout pas de poster si tu en as d'autres:bien:

Hello Serge et Guillaume,
merci pour vos réponses.
La prochaine fois que je la sors, je vérifie les contacts puis le fonctionnement du ventilo par le shunt (branchement des 2 cosses).
Si cela se reproduit, j'essairais la coupure / redémarrage.

Bonjour à tous,

Voilà j'ai un petit problème :
- vendredi petit tour sympa, 60 km le ventilo se déclenche à environ 80 degrés au moment de rentrer la seven dans le garage. Jusque là, la tempé était stabilisée et montée à 75°. RAS. 8)
- dimanche même petit tour, 60 km aussi, même profil de tempé ...

Merci Yvan,

J'ai maintenant la réponse à ma question

Tout est dans le titre...

Les 2 ne relèvent pas franchement de la même philosophie, j'en conviens, mais pour ma gouverne... Est-ce que techniquement cette configuration est possible ? Des ailes longues + larges sont-elles disponibles ? Est-ce que des exemples existent ?

Comment transformer une auto exlusive en voiture de masse.

Bon OK je vais me coucher

Le conique est sans doute de marque K&N ou Green, JR, etc... Ce sont des filtres mousses type compétition, tu les nettoie une fois par an avec un produit de nettoyage et tu les asperge d'huile spéciale juste après les avoir laissé sécher et c'est bon. Les kits nettoyant+huile de marque se trouvent ...

Bonsoir à tous,

Sur ma Cat, j'ai un filtre à air en mousse et de forme conique et non une boite à air. Par delà le gain de poids est-ce qu'il y a une différence notable ? Lequel est le mieux ? Faut-il changer le conique plus souvent ?

Merci