Y a même les emplacements dans la console centrale pour foutre les cannettes de sodas !!!

Du coup, le mien était fixé au pare-brise et je l'ai viré et je ne roule qu'avec le rétro intérieur et je tourne systématiquement la tête pour changer de file ou de direction

En fait, je crois qu'avec les portes, tous les rétros fixés sur la carrosserie se dérèglent sauf peut-être ceux à 3 pattes ?

http://mon.garage.free.fr/hpc/hpc024.jpg

Il doit se dérégler à chaque ouverture de porte ...

Le PIRELLI CINTURATO CN36 est sympa en look mais pas le Hankook Kinergy Eco 2, trop moderne, je trouve.

Bien joué, c'est un grand classic que j'ai découvert aussi il y a peu mais facile à changer.

up !

Oui j'ai toujours le bruit mais je ne roule plus beaucoup en cette saison.
J'ai une RHD donc échappement d'un côté et direction de l'autre mais merci pour ton retour d'expérience

3 feux & catadioptres car les anciens trous à combler

Je suis comme ça depuis 10 ans avec ma 205 Rallye et jamais d'ennui mais tu as raison, il y a un risque, au CT également ...

en attendant les photos, vous avez un plan pour réparer un compteur de vitesse VDO dont seuls les totaLiseurs sont à l'arrêts ? (l'aiguille indique bien la vitesse) 2 photos idem au mien: http://4.bp.blogspot.com/_R-h2_nA6vMQ/SZCsioyXMoI/AAAAAAAABKQ/T9dlgZu64UA/s1600-h/PICT0005.JPG http://3.bp.blogs...

Oui c'est pas mal et on peut même imaginer l'éclairage de plaque (à mettre en blanc sur fond noir) en chromé également

Merci à toi, c'est sympa