7 oui oui a écrit : 06 juin 2025, 19:51

beagle a écrit : 06 juin 2025, 17:53 Oui mais pourquoi du 98?

son avantage résidait t'il dans un indice d'octane plus élevé ou sur une distillation plus raffinée et stable , je ne saurais y répondre )

Essence aviation 100LL avec, effectivement, un indice d’octane plus élevé...Vendue aujourd'hui 2,54 euro/L

Qu’importe le flacon, pourvu qu’on ait l’ivresse

Bonne route à vous tous

Cybergreg a écrit : 26 sept. 2024, 09:40 salut, quand tu sais modéliser, t'es le rois du pétrole avec une imprimante 3D! j'aimerais tellement avoir ce talent.....

le PTEG s'imprime aussi facilement que le PLA.

Je confirme... Un bonheur

Pour les Sevener qui ne savent pas où et comment stocker les portes ailleurs que sur la Seven, voici les supports que je me suis dessinés et imprimés... à fixer au mur

Mes portes sont positionnées sur ces supports uniquement lorsque la voiture est de sortie, le reste du temps, je les remets sur la ...

Sinon c'est comment une 165?
80 cv c'est que balade ou ça reste joueur, voir un peu sportif?


Sur le sec, en abordant un virage à très basse vitesse en seconde, il suffit d'appuyer un peu beaucoup pour que l'arrière décroche, idem dans les ronds points... J'ai testé, je sais qu'elle peut le ...

Bonjour à tous,

Petite piqure de rappel pour les nouveaux propriétaires qui se préparent à passer leur premier hiver au volant de leur Seven

La lecture de la première page de ce post devrait suffire

J'évite tant que je peux ce type de ralentisseur, mon protège carter frotte systématiquement...

Et le seuil de mes portes de garage présente une pente à la montée suivie d'une pente en descente, quelques centimètres sur une courte longueur, mais il m'a obligé à fabriquer deux rampes pour atténuer l ...

J'ai rencontré également un soucis au niveau du ralenti qui, parfois, se stabilisait à 1500 au lieu des 1000 tr/min.

Ma 165 est également dotée d'une pédale d'accélération électronique avec un potentiomètre.

Et bien le problème se situait au niveau de la qualité de la connexion de la prise du ...

à l'occasion, ça m'arrive aussi f'utiliser ce genre de produits lorsque je me rends à des expositions. Uniquement sur les flancs, je pulvérise le produit sur l'éponge fournie avec et j'applique avec l'éponge... et avec modération.

Est-ce que le protège carter en fibre offre une bonne protection contre les cailloux et les obstacles lors de la conduite en montagne selon ton expérience?


Habitant dans le Nord, j'avoue que les montagnes, je ne connais pas trop... Mais d'après l'expérience de 7ouioui qui a roulé en montagne ...

N31M4D a écrit : 02 sept. 2023, 21:52

Laurent165 a écrit : 02 sept. 2023, 20:32 Je posterai une photo demain

Cela m’intéresse.
Merci d’avance.

Et voilà la photo du protège carter en fibre SV sur ma 165
De mémoire, il doit rester 6 cm entre le sol et le point le plus bas du protège carter

Lorsque j'ai acheté la mienne, le premier propriétaire avait fait installer le protège carter en fibre que propose SV.

Même si le Suzuki est plus petit que le moteur sur une 275, il déborde quand même assez fortement sous le niveau bas du châssis

Et pour citer "7 Oui Oui", lorsqu'il roule sur des ...

Super, merci!

C'est vrai qu'il y a de la ressemblance entre les 2 housses, la tienne est juste plus tendue je pense devant.

Je suis convaincu, j'vais passer commande.

Merci à vous! :peace:


Il te reste à choisir la couleur !


La couleur est choisie, ça sera noire.

il ne me reste plus ...

arops a écrit : 30 août 2023, 18:45 Super, merci!

C'est vrai qu'il y a de la ressemblance entre les 2 housses, la tienne est juste plus tendue je pense devant.

Je suis convaincu, j'vais passer commande.

Merci à vous!

Il te reste à choisir la couleur !

Comme promis, voici le rendu de ma housse (élasthane) posée sur ma 165 (châssis S3 sans capote d'installée)

Il y a des plis mais la voiture est bien protégée de la poussière et j'ai trouvé la technique pour l'installer ou la retirer rapidement en étant seul.

DSC_1510.JPG
DSC_1509.JPG
DSC_1507 ...